[发明专利]一种一杆多充路灯充电桩系统

说明书

本申请公开了一种一杆多充路灯充电桩系统，包括路灯杆、充电桩组、供电电缆和固定件；所述路灯杆承重不低于10千克；所述充电桩组最多包括4个充电桩，充电桩长宽尺寸分别不大于路灯杆直径2倍，充电桩输入端连接所述供电电缆，输出端连接充电口；所述供电电缆截面面积不小于2.5平方毫米，铺设至路灯杆后分两路，一路连接路灯灯具，另一路连接所述充电桩组；所述固定件用于将充电桩固定在路灯杆上。还包括充电控制模块，所述充电控制模块根据不同充电桩的充电需求，通过分配算法，有序输出不同规格电流至对应充电桩。一根路灯杆配置多个充电桩，提高充电桩覆盖率，节约土地占用空间，降低投入成本；充电按需分配，实现利用率最大化和收益最高化。

技术领域

本申请本涉及电动汽车充电设备技术领域，尤其涉及一种一杆多充路灯充电桩系统。

背景技术

随着能源的大量消耗、雾霾等空气污染问题日益严重，国家更加提倡低碳绿色环保出行，近些年国家对新能源电动汽车的支持力度进一步加大。电动汽车是以电力代替燃油动力、用电成本较低、噪音小、排放低，电动汽车的发展离不开充电设备的建设和发展，充电桩是电动汽车非常重要的基础配套设施。然而由于充电桩、充电站等基础充电设备的建设相对发展滞后，导致用户充电不方便。在土地非常紧缺的大城市，特别是城市道路上，少占用土地面积、低成本投入、多功能互联网相结合的新型充电桩建设非常有必要，以方便电动汽车用户的电能补给。

发明内容

有鉴于此，本申请提供一种一杆多充路灯充电桩系统，解决电动汽车充电桩城市覆盖率低和充电不方便的问题。

本申请实施例提供一种一杆多充路灯充电桩系统，其特征在于，包括路灯杆、充电桩组、供电电缆和固定件；所述路灯杆承重不低于10千克；所述充电桩组最多包括4个充电桩，充电桩长宽尺寸分别不大于路灯杆直径2倍，充电桩输入端连接所述供电电缆，输出端连接充电口；所述供电电缆截面面积不小于2.5平方毫米，铺设至路灯杆后分两路，一路连接路灯灯具，另一路连接所述充电桩组；所述固定件用于将充电桩固定在路灯杆上。

进一步地，所述系统还包括充电控制模块，所述充电控制模块用于根据不同充电桩的充电需求，通过充电分配算法，有序输出不同规格电流至对应充电桩。

优选的，所述固定件为固定箍，所述固定箍与路灯杆尺寸配套，一侧通过螺钉固定在路灯杆柱体上，另一侧通过螺钉固定在充电桩上，分4个方向排列，最多配置4个充电桩。

优选地，所述充电控制模块与工业级触摸屏、刷卡模块、打印机、语音模块组成人机交互平台，与GPRS通信、Zigbee通信、CAN通信、Internet通信组成互联网网络通信平台。

本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：提高充电桩的覆盖率，利用遍布于城市街道的市政路灯资源，节约电动汽车充电桩土地占用空间；通过充电控制模块和分配算法，按照充电需求，有序输出不同规格电流电动汽车，实现利用率最大化、收益最高化；一根路灯杆可以配置多个充电桩，同时满足多辆电动汽车充电的需求，降低成本；兼容充电功能和路面照明功能，照明功能时控开关定时控制；控制系统实现友好的人机交互和多种互联网通信方式，实现远程实时监控和管理功能。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请实施例提供的一种一杆多充路灯充电桩系统结构示意图；

图2为本申请实施例提供的一种一杆多充路灯充电桩电路结构示意图；

图3为图2所示的一杆多充路灯充电桩电气结构示意图；

图4为图1所示的一杆多充路灯充电桩系统固定箍结构示意图。

具体实施方式