[发明专利]一种电动汽车驱动电机用轴承测试装置以及测试方法

说明书

本发明公开了一种电动汽车驱动电机用轴承测试装置，包括工作台、测试头部结构、驱动机构、轴向加载机构、径向加载机构和PLC控制系统，所述测试头部结构包括测试轴，在所述测试轴的两端分别设有工作轴承，在所述测试轴的中部沿其轴向间隔安装有多个待测试的轴承，在相邻的待测试的轴承之间设有中间隔套，在待测试的轴承与工作轴承之间设有端部隔套，在多个待测试的轴承的外圈上安装有承载套，在所述承载套的两侧分别设有承载套端盖。本发明不但降低了操作人员的劳动强度，并且能够准确的测试出轴承的高速性能和耐久性能，降低了轴承的测试成本，给电动汽车驱动电机用轴承的测试工作带来了较大的便利。

技术领域

本发明涉及轴承测试装置技术领域，特别涉及到一种电动汽车驱动电机用轴承测试装置以及测试方法。

背景技术

随着社会的进步，经济的发展，电动汽车产业得到了迅猛的发展，新能源驱动电机及驱动电机轴承的市场需求达到一个高峰。为了提高新能源电动汽车的实用性能，需要应于与新能源驱动电机上的轴承具备优越的高速性能和较长的使用寿命，因此电动汽车驱动电机用轴承在生产完成后需要通过测试装置对其进行高速和耐久性能的测试。

现有技术中用于测试电动汽车驱动电机用轴承的测试装置整体结构较为复杂，操作较为繁琐，不但提高了操作人员的劳动强度，并且难以准确的测试出轴承高速和耐久性能，同时还提高了检测装置的测试成本，给电动汽车驱动电机用轴承的测试工作带来了较大的不便。

然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、操作方便、不但降低了操作人员的劳动强度，并且能够准确的测试出轴承的高速性能和耐久性能，降低了轴承的测试成本，给电动汽车驱动电机用轴承的测试工作带来了较大的便利的电动汽车驱动电机用轴承测试装置以及测试方法。

发明内容

为解决现有技术存在的问题，本发明目的提供了一种设计合理、结构简单、操作方便、不但降低了操作人员的劳动强度，并且能够准确的测试出轴承的高速性能和耐久性能，降低了轴承的测试成本，给电动汽车驱动电机用轴承的测试工作带来了较大的便利的电动汽车驱动电机用轴承测试装置以及测试方法。

为解决以上技术问题，本发明采用以下技术方案来实现的：

一种电动汽车驱动电机用轴承测试装置，包括

一工作台；

一用于安装待测试的轴承的测试头部结构，所述测试头部结构设置在工作台上；

一用于带动安装在测试头部结构上的待测试的轴承进行转动的驱动机构，所述驱动机构设置在工作台上且位于测试头部结构的一侧上；

一用于对安装在测试头部结构上的待测试的轴承进行轴向加载的轴向加载机构，所述轴向加载机构设置在工作台上且位于测试头部结构的另一侧上；

一用于对安装在测试头部结构上的待测试的轴承进行径向加载的径向加载机构，所述径向加载机构设置在测试头部结构的上方；

一PLC控制系统，所述PLC控制系统分别与驱动机构、轴向加载机构和径向加载机构通讯连接；

其特征在于，所述测试头部结构包括测试轴，在所述测试轴的两端分别设有工作轴承，在所述测试轴的中部沿其轴向间隔安装有多个待测试的轴承，在相邻的待测试的轴承之间设有中间隔套，在待测试的轴承与工作轴承之间设有端部隔套，在多个待测试的轴承的外圈上安装有承载套，在所述承载套的两侧分别设有承载套端盖；

在所述工作轴承的外圈上设有内衬套，在所述内衬套的外侧设有外衬套，在所述测试轴的两端分别设有左端盖和右端盖，所述测试轴的一端通过联轴节与驱动机构的输出轴相连接，所述轴向加载机构通过右端盖将轴向力加载至待测试的轴承上。