[发明专利]一种手动调节头枕

说明书

本发明涉及一种手动调节头枕，第一罩盖可滑动地安装在固定杆组件上，锁定组件可转动地连接在第一罩盖上并与固定杆组件配合以将第一罩盖锁定在锁定位置上，解锁组件可转动地连接在第一罩盖上并与锁定组件配合以将第一罩盖从该锁定位置上解锁，固定杆组件具有固定齿，锁定组件具有锁定齿，锁定齿的齿结构与固定齿的齿槽结构配合，齿槽结构包括水平支撑面和从该水平支撑面斜向上延伸的上升面，锁定齿的齿结构在上升面的导向下可自动从固定齿的齿槽结构中向外滑出，锁定齿的齿结构在水平支撑面的作用下单向锁止。本发明的固定杆组件和锁定组件通过啮合实现第一罩盖的向上调节不锁止，向下单向锁止，并且只有通过解锁组件的配合才能实现向下调节。

技术领域

本发明涉及汽车座椅，更具体地涉及一种手动调节头枕。

背景技术

为了乘客更为舒适，现有的汽车座椅上一般都会配备可调节的头枕。在现有技术中，该头枕可以是手动调节头枕，但是，由于锁止位置有限，一般档位间距较大，对于不同身高的乘客，在进行头枕位置调整时，会影响使用的舒适性。为了解决这个问题，可以将头枕设置为电动调节头枕，实现无极调节和锁止。但是，采用电动调节头枕，会导致头枕的重量和费用的增加。

发明内容

为了解决上述现有技术存在的手动调节头枕的档位间距较大而电动调节头枕的成本较高的问题，本发明旨在提供一种手动调节头枕。

本发明所述的手动调节头枕，包括第一罩盖、固定杆组件、锁定组件和解锁组件，其中，第一罩盖可滑动地安装在固定杆组件上，锁定组件可转动地连接在第一罩盖上并与固定杆组件配合以将第一罩盖锁定在锁定位置上，解锁组件可转动地连接在第一罩盖上并与锁定组件配合以将第一罩盖从该锁定位置上解锁，其中，固定杆组件具有固定齿，锁定组件具有锁定齿，锁定齿的齿结构与固定齿的齿槽结构配合，齿槽结构包括水平支撑面和从该水平支撑面斜向上延伸的上升面，锁定齿的齿结构在上升面的导向下自动从固定齿的齿槽结构中向外滑出，锁定齿的齿结构在水平支撑面的作用下单向锁止。

锁定齿的底端的内侧面具有斜向下的抵靠斜面，解锁组件包括主体盘和从主体盘向外延伸的悬臂，悬臂的远离主体盘的末端具有作用斜面，作用斜面与抵靠斜面接触以通过解锁组件推动锁定齿。

锁定齿的底端的中部具有腰形孔，悬臂的远离主体盘的末端具有凸销，凸销插入腰形孔内以通过解锁组件拉动锁定齿。

第一罩盖具有解锁轴，解锁组件包括解锁件和解锁扭簧，解锁件套设在解锁轴上以围绕着解锁轴可旋转，解锁扭簧安装在解锁件和第一罩盖之间以为解锁件提供旋转驱动力。

解锁扭簧的一端通过安装孔连接固定于解锁件，解锁扭簧的另一端通过限位槽连接固定于第一罩盖。

解锁组件还包括解锁杆和解锁按钮，其中，解锁杆的两端分别连接解锁件和解锁按钮，解锁按钮可滑动地安装在第一罩盖上。

第一罩盖具有锁定轴，锁定齿的顶端具有轴孔，锁定轴插入轴孔中以使得锁定齿围绕着锁定轴可旋转。

固定杆组件还包括固定杆和衬套，其中，固定齿固定安装在固定杆上，第一罩盖通过衬套滑动安装在固定杆上。

第一罩盖具有固定杆槽口，固定杆穿过该固定杆槽口并通过衬套进行安装。

手动调节头枕还包括第二罩盖和发泡件，其中，第二罩盖与第一罩盖连接固定，发泡件包覆在第一罩盖和第二罩盖的外侧。

本发明的固定杆组件和锁定组件通过齿与齿槽啮合的方式进行配合，可实现第一罩盖的向上调节不锁止，向下单向锁止而停留在任意位置，并且只有通过解锁组件的配合才能实现向下调节。由于采用齿板啮合的方式，根据本发明的手动调节头枕的调节档位密集，可以实现无限接近无极调节，提高乘客乘坐舒适性。另外，根据本发明的手动调节头枕的结构简单，成本低廉。

附图说明

图1是根据本发明的一个优选实施例的手动调节头枕的立体图；