[发明专利]一种多相轴向磁通电机

说明书

本发明涉及一种多相轴向磁通电机，包括机体、定子和转子，所述机体内部安装有定子，所述定子内部穿插有转子。该多相轴向磁通电机12相两电平拓扑，每相均由4个开关器件构成H桥，每相均设有位置传感器，每相均设有位置传感器，每相可由控制器控制电流通断、电流的正反向流通及电流大小，控制方式更灵活，不仅可以实现传统的控制，而且通过不同的并联，可以实现不同形式的控制方式，进而产生不同的运行效果，如果发生缺相，由于是并联连接方式，因此并不会影响其他相，因此电机仍然能够继续运行，但可以根据需要在控制算法上对其他剩余相进行调整，因此安全性更高，当某些相缺失或故障时，不会影响其他相的工作，电机仍然能够运行。

技术领域

本发明涉及磁通电机技术领域，具体为一种多相轴向磁通电机。

背景技术

21世纪以来，随着能源危机和环境污染问题的日益严重，节能和环保逐渐成为当今发展的主题，以电动汽车为代表的新能源汽车获得了越来越多的关注，越来越多的新能源产品的使用很大程度上减少了对化石能源以及不可再生能源的使用，进而能够有效减小对环境的保护，而电动汽车等设备的使用大多需要使用到电机，因此对于电机安全性和稳定性提出了很大的挑战。

多相轴向磁通电机适用于多电飞机、纯电动车、电力推进舰船等对电机可靠性要求较高的应用场合，基于其良好的稳定性，因此极大程度上提高了装置使用的稳定性和安全性，有效的保护了人民的财产和人身安全。

现有的多相轴向磁通电机传统方式轴向磁通电机，采用三相逆变器，控制方式采用同步电机控制方式，由控制器控制三相逆变器给三相定子绕组供电，控制器是根据给定的转速或转矩，通过检测转子位置得出逆变器控制信号，控制三相逆变器开关器件的通断，所以我们提出了一种多相轴向磁通电机，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多相轴向磁通电机，以解决上述背景技术提出的多相轴向磁通电机传统方式轴向磁通电机，采用三相逆变器，控制方式采用同步电机控制方式，由控制器控制三相逆变器给三相定子绕组供电，控制器是根据给定的转速或转矩，通过检测转子位置得出逆变器控制信号，控制三相逆变器开关器件的通断的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多相轴向磁通电机，包括机体、定子和转子，所述机体内部安装有定子，所述定子内部穿插有转子。

优选的，所述定子与转子共轴线安装，所述定子具有数个沿中轴线环形分布并相互隔开的磁极。

优选的，所述定子由磁通线圈构成，即磁通线圈为绕组线圈。

优选的，所述定子与H桥多相拓扑变频控制器电性连接。

优选的，所述转子具有数个沿中轴线环形分布并且被导磁材料隔开的永磁体。

优选的，所述12相两电平拓扑，每相均由4个开关器件构成H桥，每相均设有位置传感器。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该多相轴向磁通电机：

1.12相两电平拓扑，每相均由4个开关器件构成H桥，每相均设有位置传感器，每相均设有位置传感器，每相可由控制器控制电流通断、电流的正反向流通及电流大小，控制方式更灵活，不仅可以实现传统的控制，而且通过不同的并联，可以实现不同形式的控制方式，进而产生不同的运行效果；

2.如果发生缺相，由于是并联连接方式，因此并不会影响其他相，因此电机仍然能够继续运行，但可以根据需要在控制算法上对其他剩余相进行调整，因此安全性更高，当某些相缺失或故障时，不会影响其他相的工作，电机仍然能够运行。

附图说明

图1为本发明一种多相轴向磁通电机结构示意图；

图2为本发明一种多相轴向磁通电机12相定子绕组结构示意图；