[发明专利]收费系统在审
| 申请号: | 201811592216.6 | 申请日: | 2018-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN111369696A | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 桂杰;蔡隽;崔海群;李阳龙 | 申请(专利权)人: | 北京聚利科技有限公司 |
| 主分类号: | G07B15/04 | 分类号: | G07B15/04;G01S13/88 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;刘芳 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区中*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 收费 系统 | ||
1.一种收费系统,其特征在于,所述收费系统包括:雷达定位模块、路侧单元RSU以及控制模块;其中,
所述雷达定位模块,分别与所述RSU、所述控制模块连接,所述雷达定位模块用于获取进入预设区域内的车辆的第一位置,并将所述第一位置传输至所述RSU和所述控制模块;
所述RSU,与所述控制模块连接,所述RSU用于获取所述车辆的车载单元OBU信息以及所述车辆的第二位置,并在所述第一位置与所述第二位置满足预设条件时,建立所述车辆的OBU信息与所述第一位置的对应关系,以及,将所述对应关系发送至所述控制模块;
所述控制模块,用于根据所述第一位置、所述对应关系以及所述车辆的缴费状态,控制车道上栏杆的升起与降落。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述雷达定位模块包括:天线振子、本地振荡器、锁相环、混频器和处理器;其中,
所述天线振子,与所述混频器的第一端连接,所述天线振子用于收发信号;
所述本地振荡器,通过所述锁相环与所述混频器的第二端连接;
所述处理器,与所述混频器的第三端连接,所述处理器用于控制所述天线振子输出连续微波信号;以及,对所述混频器传输给所述处理器的信号进行处理,获取所述第一位置,并传输所述第一位置给所述RSU。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述处理器在用于控制所述天线振子输出连续微波信号时,具体用于:
根据线性调频连续波LFMCW技术,控制所述天线振子输出频率随时间变化的微波信号。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述雷达定位模块与所述RSU通过线缆连接。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述RSU包括:微波天线和射频控制模块;其中,所述微波天线与所述射频控制模块连接;
所述微波天线,用于接收微波信号;
所述射频控制模块,用于根据所述微波信号,获取所述车辆的OBU信息以及所述车辆的第二位置,并在所述第一位置与所述第二位置满足预设条件时,建立所述车辆的OBU信息与所述第一位置的对应关系;以及,将所述对应关系发送至所述控制模块;
相应地,所述雷达定位模块与所述射频控制模块连接。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,当所述雷达定位模块与所述RSU的参考点相同时,所述RSU在所述第一位置与所述第二位置满足预设条件时,通过以下方式建立所述车辆的OBU信息与所述第一位置的对应关系:
当所述第一位置与所述第二位置的差值的绝对值,小于预设阈值时,建立所述车辆的OBU信息与所述第一位置的对应关系。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制模块,具体用于:
根据所述车辆的OBU信息扣除交易费用,并将所述车辆的缴费状态标记为已缴费;
以及,若根据所述第一位置、所述对应关系,确定所述车辆的缴费状态为已缴费,则控制栏杆自动升起与降落。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:
车道控制机,与所述控制模块连接,所述控制模块通过所述车道控制机控制所述栏杆的升起与降落。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,还包括:栏杆;
所述栏杆与所述车道控制机连接。
10.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述雷达定位模块,还包括:存储器;
所述存储器与所述处理器连接,所述存储器用于存储程序指令、以及所述处理器生成的相应的数据处理结果。
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