[发明专利]一种公交车预警单元有效
| 申请号: | 201811591663.X | 申请日: | 2018-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN109448340B | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
| 发明(设计)人: | 张伟健;乔健 | 申请(专利权)人: | 佛山科学技术学院 |
| 主分类号: | G08B21/24 | 分类号: | G08B21/24;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谢泳祥 |
| 地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公交车 预警 单元 | ||
1.一种公交车预警单元,其特征在于:包括表决器、预警模块和三个以上的智能座椅,所述智能座椅包括底座、靠背、表决按钮、控制器、无线传输模块和振动电机,所述表决按钮、无线传输模块和振动电机分别与控制器电连接,所述底座位于所述靠背的下方,且与所述靠背固定连接,所述表决按钮位于底座的外侧壁上,所述靠背的内部设有第一容纳腔,所述振动电机设置在所述第一容纳腔中且与所述靠背的内侧壁固定连接,所述三个以上的智能座椅上的控制器均与表决器电连接,所述表决器与预警模块电连接,所述预警模块包括语音芯片和扬声器;
所述公交车预警单元包括三个相同的智能座椅,分别为第一智能座椅、第二智能座椅和第三智能座椅,第一智能座椅包括第一表决按钮、第一控制器、第一无线传输模块和第一振动电机,第二智能座椅包括第二表决按钮、第二控制器、第二无线传输模块和第二振动电机,第三智能座椅包括第三表决按钮、第三控制器、第三无线传输模块和第三振动电机;
乘客坐在第一智能座椅上时发现存在安全隐患行为,按下第一表决按钮,第一表决按钮向第一控制器发送电平信号,第一控制器接收到该电平信号后通过第一无线传输模块分别向第二无线传输模块和第三无线传输模块发送预警信号,同时第一控制器向表决器的第一输入端发送高电平信号,表决器的第一输入端被置为高电平;
第二无线传输模块将接收到的预警信号传输给第二控制器,第二控制器接收到该预警信号后控制第二振动电机开始振动,坐在第二智能座椅上的乘客察觉到振动并在发现存在安全隐患行为之后按下第二表决按钮,第二表决按钮向第二控制器发送电平信号,则第二控制器接收到该电平信号,第二控制器向表决器的第二输入端发送高电平信号,表决器的第二输入端被置为高电平;
第三无线传输模块将接收到的预警信号传输给第三控制器,第三控制器接收到该预警信号后控制第三振动电机开始振动,坐在第三智能座椅上的乘客察觉到振动并在发现存在安全隐患行为之后按下第三表决按钮,第三表决按钮向第三控制器发送电平信号,则第三控制器接收到该电平信号,第三控制器向表决器的第三输入端发送高电平信号,表决器的第三输入端被置为高电平;
当表决器的第一输入端、第二输入端和第三输入端均被置为高电平时,表决器的输出端向预警模块发出电平信号,则预警模块中的语音芯片通过扬声器发出预设的预警语音。
2.根据权利要求1所述的一种公交车预警单元,其特征在于:所述底座的内部设有第二容纳腔,所述第二容纳腔与第一容纳腔相通,所述第二容纳腔中设有风扇,所述风扇位于第一容纳腔的正下方,所述风扇与控制器电连接,所述第一容纳腔设有出风口,所述出风口位于所述靠背的左右两端。
3.根据权利要求2所述的一种公交车预警单元,其特征在于:所述底座的上表面中心设有安装孔,所述安装孔内固定设有红外传感器,所述第二容纳腔内设有重量传感器,所述重量传感器与底座上部的内侧壁固定连接,所述红外传感器和重量传感器与控制器电连接。
4.根据权利要求3所述的一种公交车预警单元,其特征在于:所述第二容纳腔设有开口,所述开口位于底座的侧壁,所述开口处设有防护网。
5.根据权利要求4所述的一种公交车预警单元,其特征在于:所述底座还包括:第一可调旋钮,所述第一可调旋钮与风扇电连接,所述第一可调旋钮设置在所述底座的外侧壁上。
6.根据权利要求5所述的一种公交车预警单元,其特征在于:所述第二容纳腔内设有发热电阻丝,所述发热电阻丝位于所述风扇的上方,所述发热电阻丝与第二可调旋钮电连接,所述第二可调旋钮设置在所述底座的外侧壁上,所述发热电阻丝与控制器电连接。
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