[发明专利]一种气压式管道运输装置在审
申请号: | 201811591269.6 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN109987105A | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 胡伟;孙洪波;金宣华;黄鸿飞;麦连锋;卢仿 | 申请(专利权)人: | 深圳朴方环保发展有限公司 |
主分类号: | B61B13/10 | 分类号: | B61B13/10;B61B13/08 |
代理公司: | 深圳市智科友专利商标事务所 44241 | 代理人: | 晏凯洁 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输管道 气道 管道运输装置 空气压缩装置 抽真空装置 空气压力罐 气压式 真空罐 磁悬浮列车 空气压缩机 抽真空机 电磁阀门 电控阀门 真空管道 转化 连通 密封 行驶 运输 | ||
一种气压式管道运输装置,旨在克服现有技术中的真空管道磁悬浮列车技术复杂、成本高,难以转化为现实的缺点,提供一种气压式管道运输装置,包括密封的运输管道和在运输管道内行驶的车辆,还包括气道、空气压缩装置和抽真空装置,所述的空气压缩装置包括空气压缩机和空气压力罐,抽真空装置包括抽真空机和真空罐,空气压力罐和真空罐分别通过气道与运输管道连通,空气压力罐和真空罐的出口处分别设有电磁阀门,气道与运输管道的连接处设有电控阀门,运输管道的两端各设有一套气道、空气压缩装置和抽真空装置。本发明具有结构简单、速度快、成本低、容易转化等优点,适合运输时使用。
技术领域
本发明涉及交通运输领域,尤其涉及一种气压式管道运输装置。
背景技术
传统的真空管道磁悬浮列车,需要建造一条与外部空气隔绝的管道,将管内抽为真空后,在其中运行磁悬浮列车。因其技术复杂、成本高,难以转化为现实。
发明内容
本发明克服了现有技术中的真空管道磁悬浮列车技术复杂、成本高,难以转化为现实的缺点,提供了一种气压式管道运输装置。
本发明实现发明目的采用的技术方案是:一种气压式管道运输装置,包括密封的运输管道和在运输管道内行驶的车辆,还包括气道、空气压缩装置和抽真空装置,所述的空气压缩装置包括空气压缩机和空气压力罐,抽真空装置包括抽真空机和真空罐,空气压力罐和真空罐分别通过气道与运输管道连通,空气压力罐和真空罐的出口处分别设有电磁阀门,气道与运输管道的连接处设有电控阀门,运输管道的两端各设有一套气道、空气压缩装置和抽真空装置。
进一步的,所述的车辆的车头尺寸与运输管道的内壁尺寸相对应。
进一步的,所述的运输管道的横截面为椭圆形或圆形。
进一步的,在所述的气道中还设有排水口。
本发明的有益效果是:本发明通过在运输管道一端充入压缩空气、另一端抽真空,车辆在气体一推一吸的作用下,可飞速奔驰,具有结构简单、速度快、成本低、容易转化等优点。此外,车辆在来回穿梭过程中,还可将南方的暖空气输送到北方用于取暖,北方的冷空气输送到南方用于纳凉,起到节能环保的作用。因运输管道密封性好,在雨季还可临时用于抗涝,调水调气一管多用,成本低、收益高。
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的描述。
附图说明
附图1为本发明的结构示意图。
附图中,1为运输管道、2为车辆、3为气道、4为空气压缩机、5为空气压力罐、6为抽真空机、7为真空罐、8为电磁阀门、9为电控阀门、10为排水口。
具体实施方式
如附图所示,本实施例的一种气压式管道运输装置,包括密封的运输管道1和在运输管道1内行驶的车辆2,还包括气道3、空气压缩装置和抽真空装置。所述的空气压缩装置包括空气压缩机4和空气压力罐5。抽真空装置包括抽真空机6和真空罐7。空气压力罐5和真空罐7分别通过气道3与运输管道1连通。气道3、空气压力罐5和真空罐7呈T型连接结构。空气压力罐5和真空罐7的出口处分别设有电磁阀门8。气道3与运输管道1的连接处设有电控阀门9。运输管道1的两端各设有一套气道3、空气压缩装置和抽真空装置。本实施例优选的空气压缩装置包括多套空气压缩机4和空气压力罐5。抽真空装置包括多套抽真空机6和真空罐7。实际安装时,根据运输管道1的有效长度及运输力,及时调整空气压缩机4、空气压力罐5、抽真空机6和真空罐7的安装数量。
本实施例优选的运输管道1的横截面为椭圆形或圆形。为便于气体对车辆2作用,本实施例优选的车辆2的车头尺寸与运输管道1的内壁尺寸相对应,两者间隙极小。为便于在雨季进行调水抗涝,本实施例优选的在所述的气道3中还设有排水口10。
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