[发明专利]一种全自动锁体离合结构以及锁体

说明书

本发明公开了一种全自动锁体离合结构以及锁体，包括底壳，底壳内滑动配合有带第一传动齿轮的电机，以及推动电机和第一传动齿轮一起来回滑动以实现第一传动齿轮输出端在离合两个工位来回切换的推动组件和复位组件，推动组件和弹性复位组件分别位于电机前后端。本申请中，底壳以及其内的复位组件、带第一传动齿轮的电机和推动组件可以组成一个离合模块，离合模块应用于型材门的全自动锁体内，其具有结构体积比较小，结构简单通用性强的优点，克服了在现在技术中全自动锁体的电机或电路板坏了就不能用机械方式开门的缺点，本申请很好的解决了这个问题。

技术领域

本发明涉及锁体离合结构领域技术，尤其是指一种全自动锁体离合结构以及锁体。

背景技术

现在技术中全自动锁体的电机或电路板坏了，由于电机通过传动齿轮组与传动结构(拨叉)始终处于啮合连接状态，这样就有不能用机械方式开门的缺点。

发明内容

本发明目的是为了提供具有离合功能一种全自动锁体离合结构。

本发明另一目的是在上述结构基础上进一步改进，提供使用寿命长的一种全自动锁体。

为实现上述技术目的，本申请采用如下技术方案：

一种全自动锁体离合结构，包括底壳，其特征在于：所述底壳内滑动配合有带第一传动齿轮的电机，以及推动电机和第一传动齿轮一起来回滑动以实现所述第一传动齿轮输出端在离合两个工位来回切换的推动组件和复位组件，推动组件和弹性复位组件分别位于所述电机前后端。

如上所述一种全自动锁体离合结构，其特征在于：所述推动组件包括位于所述推动电机一侧的离合推杆和离合拨杆，离合推杆顶靠在所述电机一侧且离合推杆与所述底壳滑动配合，离合拨杆通过转轴转动连接在所述底壳上，离合拨杆具有延伸出所述底壳外并能将锁体上锁芯转动转换为离合拨杆绕转轴转动的外端，离合拨杆具有能接触所述离合推杆并能将离合拨杆转动转化为推动离合推杆向电机一侧滑动的内端。

如上所述一种全自动锁体离合结构，其特征在于：所述离合推杆面向所述离合拨杆一侧设有多个卡位，所述多个卡位上下设置，所述多个卡位之间设有过渡用的光滑斜边，所述离合推杆内端能在所述多个卡位之间切换以实现所述电机以及所述第一传动齿轮的离合调节。

如上所述一种全自动锁体离合结构，其特征在于：所述弹性复位组件为复位弹簧，复位弹簧位于所述电机与所述底壳内壁之间。

如上所述一种全自动锁体离合结构，其特征在于：所述电机与所述第一传动齿轮之间设置有减速箱。

一种锁体，其特征在于：所述底壳置于一锁壳内，所述锁壳内壁上通过固定轴转动安装有第二传动齿轮，所述底壳上设有长条形的槽位，所述复位组件、带第一传动齿轮的电机和推动组件分别安装在槽位内，电机输出端安装有所述第一传动齿轮，所述底壳还设有开口，所述第一传动齿轮经过所述开口与底壳外的第二传动齿轮离合配合。

如上所述一种锁体，其特征在于：所述第二传动齿轮端面设置有能与所述第一传动齿轮离合配合的全齿，第二传动齿轮外圆周有沿其径向设置的一段径向传动齿和无齿区间。

本发明有益效果：

1、底壳以及其内的复位组件、带第一传动齿轮的电机和推动组件可以组成一个离合模块，离合模块应用于型材门的全自动锁体内，其具有结构体积比较小，结构简单通用性强的优点，克服了在现在技术中全自动锁体的电机或电路板坏了就不能用机械方式开门的缺点，本申请很好的解决了这个问题。