[发明专利]一种轴承动态漏油检测装置在审
| 申请号: | 201811588947.3 | 申请日: | 2018-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN109612653A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 智德文;季英昌 | 申请(专利权)人: | 人本集团有限公司;上海人本集团有限公司;温州静音轴承有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/20 | 分类号: | G01M3/20;G01M3/26 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 陈千楷 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 漏油检测装置 测试轴承 轴承动态 感光油 开口 盖板 容腔 通孔 转轴 光纤传感器 动力机构 可拆卸盖 气压环境 外侧设置 种检测 插接 适配 外流 容纳 驱动 | ||
本发明公开了一种轴承动态漏油检测装置,包括箱体和供测试轴承装于其上的转轴,所述的转轴上连接有驱动其进行旋转的动力机构,所述的箱体上设置有容纳感光油的容腔,所述的容腔上还设置有供其内的感光油向外流出的开口,所述开口上可拆卸盖装有盖板,盖板上开设有与测试轴承构成相适配插接的通孔,且所述通孔与所述开口相连通,测试轴承的外侧设置有用于感应感光油的光纤传感器。通过采用上述结构,本发明提供了一种检测更方便、识别更精确且能在气压环境下进行的轴承动态漏油检测装置。
技术领域
本发明涉及一种轴承检测设备,具体涉及一种轴承动态漏油检测装置。
背景技术
目前,现有对轴承动态漏油的检测方法通常是将测试轴承装在一转轴上,然后通过动力机构驱动转轴旋转一段时间,再将轴承取下观察其是否存在漏油,这样的方法存在以下缺陷:1、对于一些细微的漏油量,人眼往往很难观察到,从而易导致误判;2、需要将轴承取下,存在操作不便;3、只适用常规环境下的漏油检测。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种检测更方便、识别更精确且能在气压环境下进行的轴承动态漏油检测装置。
为实现上述目的,本发明提供了一种轴承动态漏油检测装置,包括箱体和供测试轴承装于其上的转轴,所述的转轴上连接有驱动其进行旋转的动力机构,所述的箱体上设置有容纳感光油的容腔,所述的容腔上还设置有供其内的感光油向外流出的开口,所述开口上可拆卸盖装有盖板,盖板上开设有与测试轴承构成相适配插接的通孔,且所述通孔与所述开口相连通,测试轴承的外侧设置有用于感应感光油的光纤传感器。
本发明的有益效果是:采用上述结构,测试时,测试轴承在动力机构以及转轴的带动下旋转,同时由于测试轴承位于箱体容腔的开口处,因此箱体容腔内的感光油通过自重会向测试轴承方向渗透,如果测试轴承的密封性能良好,则感光油无法透过测试轴承向外流出,而一旦测试轴承的密封性能存在损坏情况,则感光油就会透过测试轴承向外流出,这样光纤传感器就会感应到感光油,从而向外部控制机构输出信号,提示检测结果。上述提到的感光油可通过在常规的轴承润滑油中添加荧光粉制得,当然也可以添加其他感光材料,其目的主要是便于光纤传感器识别。此外,为便于感光油添加,还可在箱体上对应设置与其容腔相连通的注油口。综上所述,相比现有技术,本发明无需将测试轴承取下便能获知检测结果,检测更方便;且通过光纤传感器识别感光油的方式来实现检测,识别更精确,从而有效提高了对轴承漏油的判断精确性。另外,通过盖板通孔与测试轴承相适配插接的方式来实现安装,这样针对不同大小的测试轴承,人们只需对应更换盖板便可,从而使得本发明具有更好的通用性。
本发明可进一步设置为所述的箱体上设置有与其容腔相连通的气源接口。这样测试时,通过气源接口可实现与外部气源相接,从而往箱体的容腔内通入气压,进而使得本发明能在气压的环境下进行检测。
本发明还可进一步设置为所述的箱体上还设置有用于检测其容腔内压力的气压表。通过设置气压表,便于操作人员实时获知箱体容腔内的气压。
本发明还可进一步设置为所述盖板的通孔上还设置有环形凹槽。这样即使有微量感光油通过轴承外圈与盖板通孔之间的间隙溢出,也会被阻挡在环形凹槽内,从而有效避免感光油从轴承外圈与盖板通孔之间溢出,进一步提高测试的精确性。
本发明还可进一步设置为盖板外还固定有防止测试轴承轴向向外移动的定位套。通过设置定位套,可有效避免测试轴承在测试过程中轴向向外移动,从而有效提高测试的稳定性。
本发明还可进一步设置为所述容腔相对开口的另一侧设置有观察口,所述观察口上密封装设有透明观察窗。通过透明观察窗,便于人们更好的观察检测过程。
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