[发明专利]一种道岔衔接梁与具有其的道岔

说明书

本发明提供了一种道岔衔接梁及具有其的道岔，所述道岔衔接梁用于连接轨道固定梁和道岔移动梁，包括上盖机构和底座机构；所述底座机构设有容纳空间；所述道岔衔接梁可在工作状态和检修状态之间切换；当所述道岔衔接梁处于工作状态时，所述上盖机构位于所述底座机构上方，且所述上盖机构和所述底座机构固定连接；当所述道岔衔接梁处于检修状态时，所述上盖机构可移动地设置在所述底座机构上。本发明提供的道岔衔接梁，可以使所述上盖机构和所述底座机构简便地发生相对移动，便于设备的维护，大大的降低了道岔的维护成本。

技术领域

本发明属于轨道交通领域，尤其涉及一种道岔衔接梁与具有其的道岔。

背景技术

现有的道岔衔接梁用于连接轨道固定梁和道岔移动梁，锁定机构等装置一般设置在道岔衔接梁的下方。由于道岔衔接梁一般重量较大，当锁定机构等位于道岔衔接梁的下方的设备需要维护时需通过吊车才能将道岔衔接梁移开，极大的提高了道岔的维护成本。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供了一种道岔衔接梁，可简便地发生移动，便于设备的维护，大大的降低了道岔的维护成本。

本发明的具体技术方案如下：

一种道岔衔接梁，用于连接轨道固定梁和道岔移动梁，包括上盖机构和底座机构；所述底座机构设有容纳空间；

所述道岔衔接梁可在工作状态和检修状态之间切换；

当所述道岔衔接梁处于工作状态时，所述上盖机构位于所述底座机构上方，且所述上盖机构和所述底座机构固定连接；

当所述道岔衔接梁处于检修状态时，所述上盖机构可移动地设置在所述底座机构上。

所述底座机构的容纳空间可用于设置锁定机构等设备。当所述道岔衔接梁处于工作状态时，所述道岔衔接梁连接所述轨道固定梁和所述道岔移动梁，以供轨道车辆的正常行驶，此时所述上盖机构位于所述底座机构的上方并封闭所述容纳空间，对设置在所述容纳空间内的设备起到保护的作用。当所述道岔衔接梁处于检修状态时，将所述上盖机构相对于所述底座机构移动，从而打开所述容纳空间，便于对设置在所述容纳空间内的设备进行维护，大大的降低了道岔的维护成本。

另外，根据本发明的道岔衔接梁还可以具有以下附加技术特征。

在本发明的一些示例中，所述道岔衔接梁还包括移动机构；所述移动机构包括上部组件和下部组件；所述上部组件设置在所述上盖机构上；所述下部组件设置在所述底座机构上；当所述道岔衔接梁处于检修状态时，所述上部组件和所述下部组件接触配合，且所述上部组件可相对于所述下部组件移动；当所述道岔衔接梁处于工作状态时，所述上部组件和所述下部组件脱离配合。所述上盖机构和所述底座机构通过所述移动机构实现相对移动，当所述道岔衔接梁处于工作状态时，对设置在所述容纳空间内的设备起到保护的作用；当所述道岔衔接梁处于检修状态时，便于对设置在所述容纳空间内的设备进行维护，大大的降低了道岔的维护成本。

在本发明的一些示例中，所述下部组件至少部分可相对于所述底座机构上下移动，使得所述下部组件与所述上部组件接触配合或脱离配合。

在本发明的一些示例中，所述上部组件包括导轮；所述下部组件包括导轨和第一升降支座；所述第一升降支座支撑所述导轨，且可驱动所述导轨相对于所述底座机构上下移动，使得所述导轨与所述导轮接触配合或脱离配合。所述上部组件和所述下部组件通过所述导轮和所述导轨配合的方式实现相对移动，具有结构简单可靠、移动顺畅性高的优点。

在本发明的一些示例中，所述第一升降支座包括第一安装座、第一升降螺栓和第一调整螺母；所述第一安装座固定设置在所述底座机构上；所述第一升降螺栓通过所述第一调整螺母安装在所述第一安装座上；所述第一升降螺栓支撑所述导轨。通过所述第一升降螺栓的上下移动支撑所述导轨进行上下移动，结构简单、稳定。