[发明专利]一种四合一变频调速器负载测试方法及其负载测试夹具在审
申请号: | 201811587545.1 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN109709469A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 杭治兵 | 申请(专利权)人: | 无锡市大元广盛电气股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 朱亮淞 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变频调速器 负载测试 探针 夹具 输出电源 输入电源 主回路 输出功率端子 输入功率端子 输入输出线 探针固定板 测试效率 测试周期 空气开关 手动拆卸 依次串联 操作杆 电感器 插拔 转动 电机 测试 | ||
本发明公开了一种四合一变频调速器负载测试方法及其负载测试夹具,通过操作杆转动带动探针固定板上的输入电源探针和输出电源探针对应插拔在四合一变频调速器上设置输入功率端子和输出功率端子上,再将所述空气开关、电感器、输入电源探针、输出电源探针和电机依次串联在负载测试主回路中,从而实现将四合一变频调速器接入负载测试主回路中进行测试,这样无需手动拆卸四合一变频调速器输入输出线,使测试周期变短,提高了四合一变频调速器的测试效率。
技术领域
本发明涉及一种变频调速器测试技术领域,尤其涉及一种四合一变频调速器负载测试方法及其负载测试夹具。
背景技术
本测试产品将含7.5KW/7.5KW/2.2KW/1.5KW共4个变频调速器整合成一个四合一变频调速器,负载测试四合一变频调速器时需要手动接卸输入输出线,共有15根(包含3根输入线R-S-T,12根电机线U1-V1-W1,U2-V2-W2,U3-V3-W3和U4-V4-W4),整个测试周期过长,效率低下,本发明即为解决此问题目的设计。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种四合一变频调速器负载测试方法及其负载测试夹具无需手动拆卸输入输出线,使测试周期变短,提高了四合一变频调速器的测试效率。
技术方案:为实现上述目的,本发明的一种四合一变频调速器负载测试方法:包括有测试探针,通过用测试探针与四合一变频调速器的功率端子触碰电性连接,从而四合一变频调速器接入负载测试主回路中进行测试;其具体方法:
第一步,将测试探针接入到负载测试主回路中;所述测试探针包括有输入电源探针和输出电源探针;所述负载测试主回路中包括有空气开关、电感器和电机,所述空气开关、电感器、输入电源探针、输出电源探针和电机依次串联在负载测试主回路中;
第二步,将测试探针与四合一变频调速器接通;所述四合一变频调速器上包括有输入功率端子和输出功率端子,所述输入电源探针与输入功率端子一一对应电性连接,所述输出电源探针与输出功率端子一一对应电性连接;
第三步,对四合一变频调速器通电测试;闭合空气开关,当四合一变频调速器正常通电后,再打开电机启动开关,观察电机的转动性能从而完成对四合一变频调速器的功能测试。通过使用测试探针将四合一变频调速器连接到负载测试主回路中进行测试,不用手动拆卸四合一变频调速器上的输入输出线,检测方便快捷,提高了四合一变频调速器的测试效率。
进一步地,所述四合一变频调速器上设置一组输入功率端子和四组输出功率端子;所述输入电源探针有一组,所述输出电源探针有四组。设置有四组输出电源探针与四合一变频调速器上的四组输出功率端子一一对应,在检测时不用变换输出电源探针的位置,使四合一变频调速器检测更加方便。
进一步地,所述输入电源探针与输出电源探针分别固定在探针固定板上;通过移动探针固定板使输入电源探针和输出电源探针分别与输入功率端子和输出功率端子全部电性连接;便于一个动作将输入电源探针和输出电源探针全部插入四合一变频调速器上对应处,节省了连接时间,提升了四合一变频调速器的测试效率。
一种四合一变频调速器负载测试夹具:包括有夹具底座,所述夹具底座上卡设有四合一变频调速器,所述四合一变频调速器的上方设置有输入电源探针和输出电源探针,所述输入电源探针和输出电源探针分别与四合一变频调速器上的输入功率端子和输出功率端子一一对应设置,且所述输入电源探针和输出电源探针分别沿竖直方向升降设置在四合一变频调速器的正上方;所述测试探针下降,测试探针与四合一变频调速器接通,四合一变频调速器通电测试。通过对全部测试探针升降插拔在变频调速器的功率端子内,从而实现变频调速器接通在检测电路内,非常方便省力,提高了变频调速器的检测效率。
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