[发明专利]一种升降横移式停车设备的共用提升装置

说明书

本发明属于停车设备领域，具体涉及一种升降横移式停车设备的共用提升装置，包括钢架、第一车板和第二车板，钢架分为两层，第一层上设有第一车板，第二层上设有第二车板，钢架上方设有横架，横架两端分别设有第一卷筒和第二卷筒，第一卷筒和第二卷筒分别于第一链轮和第二链轮连接，第一链轮和第二链轮由设于第一卷筒下方的第一电机驱动，第一链轮和第二链轮均与第一车板连接，第一卷筒和第二卷筒之间设有第三卷筒，第三卷筒与第三链轮连接，第三链轮由设于第三卷筒上方的第三电机驱动，这种升降横移式停车设备的共用提升装置，通过一个共用的提升装置对两个车板进行提升，简化了设备结构，节约成本。

技术领域

本发明属于停车设备领域，具体涉及一种升降横移式停车设备的共用提升装置。

背景技术

随着社会发展，汽车的使用率越来越高，汽车拥有量也在日益上涨，随着上涨的汽车量，需要的停车位就越来越多，停车设施的需求量也在逐渐增加，升降横移类停车设备采用以载车板升降或横移存取车辆，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式，升降横移类停车设备可建在露天，也可建在大楼的地下，升降横移类停车设备有着维护简便，价格较低等优势，现有的升降升降横移式停车设备通常是每个车板都对应一个提升装置，导致设备结构较为复杂，操作也较为复杂。

实用新型内容

本发明的目的是提供一种升降横移式停车设备的共用提升装置，通过一个共用的提升装置对两个车板进行提升，简化了设备结构，节约成本。

为了实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种升降横移式停车设备的共用提升装置，包括钢架、第一车板和第二车板，所述的钢架分为两层，第一层上设有第一车板，第二层上设有第二车板，所述的钢架上方设有横架，所述的横架两端分别设有第一卷筒和第二卷筒，所述的第一卷筒和第二卷筒分别于第一链轮和第二链轮连接，所述的第一链轮和第二链轮由设于所述的第一卷筒下方的第一电机驱动，所述的第一链轮和第二链轮均与第一车板连接，所述的第一卷筒和第二卷筒之间设有第三卷筒，所述的第三卷筒与第三链轮连接，所述的第三链轮由设于所述的第三卷筒上方的第三电机驱动。

进一步的，所述的第一链轮和第二链轮与所述的第一车板固定连接。

进一步的，所述的第三链轮与所述的第二车板通过动滑轮连接，所述的第二车板上部一端与所述的钢架顶端通过第一定滑轮连接，下部另一端与所述的钢架底部通过第二定滑轮连接。

进一步的，所述的第一电机为2.2Kw电机。

进一步的，所述的第二电机为0.2Kw电机。

本发明的技术效果在于：这种升降横移式停车设备的共用提升装置，通过共用提升装置对两个车板进行提升，简化了设备结构，节约成本。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为控制柜的示意图。

附图标记：

10-钢架；11-横架；20-第一车板；30-第二车板；31-动滑轮；32-第一定滑轮；33-第二定滑轮；40-第一卷筒；41-第一链轮；42-第一电机；50-第二卷筒；51-第二链轮；60-第三卷筒；61-第三链轮；62-第二电机。

具体实施方式