[发明专利]一种新型免打孔减速带安装用固定机构

说明书

本发明公开了一种新型免打孔减速带安装用固定机构，包括横板，所述横板底部两侧均竖直活动连接有支撑板，所述支撑板顶部对称固定连接有螺杆，所述横板上水平开设与螺杆相匹配的通轨，所述螺杆顶部贯穿通轨于横板上方固定连接有限位板，所述螺杆上螺纹套设有调节螺母，所述调节螺母位于支撑板和横板之间，所述横板两侧均对称固定连接有把手架，所述支撑板底部安装有万向轮，两个所述支撑板相向的一侧底部均固定连接有支架，所述支架内壁底部竖直开设有螺孔，所述螺孔内匹配安装有螺栓，所述螺栓底部贯穿螺孔于支架下方固定连接有压板。本发明避免减速带偏移，提高安装效率，具有警示作用，实用性强。

技术领域

本发明涉及减速带安装技术领域，尤其涉及一种新型免打孔减速带安装用固定机构。

背景技术

减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置，减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施，在减速带安装时，需要对减速带进行固定处理。

但现有减速带在安装时大都人为进行压紧，不能有效避免减速带的偏移，影响工作质量和效率，并且在路面上作业时具有一定安全隐患。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型免打孔减速带安装用固定机构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新型免打孔减速带安装用固定机构，包括横板，所述横板底部两侧均竖直活动连接有支撑板，所述支撑板顶部对称固定连接有螺杆，所述横板上水平开设与螺杆相匹配的通轨，所述螺杆顶部贯穿通轨于横板上方固定连接有限位板，所述螺杆上螺纹套设有调节螺母，所述调节螺母位于支撑板和横板之间，所述横板两侧均对称固定连接有把手架，所述支撑板底部安装有万向轮，两个所述支撑板相向的一侧底部均固定连接有支架，所述支架内壁底部竖直开设有螺孔，所述螺孔内匹配安装有螺栓，所述螺栓底部贯穿螺孔于支架下方固定连接有压板，两个所述支撑板相对的一侧均对称铰接有电动推杆，所述电动推杆底部安装有垫板，所述横板底部于两个支撑板之间固定连接有储物柜，所述横板顶部安装有插杆，所述插杆顶部固定连接有警示板，所述警示板前表面贴设有若干个反光条。

优选的，所述垫板底部嵌设有若干个防滑条，且防滑条由橡胶材料制成。

优选的，所述把手架外表面套设有防滑套。

优选的，所述储物柜内部水平固定连接有若干个放置板。

优选的，所述横板顶部于储物柜上方竖直开设有和插杆相匹配的插槽。

优选的，所述压板底部呈弧形。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过设置横板、支撑板、万向轮、调节螺母、支架、螺栓、压板和电动推杆，能快速调整压紧减速带两端，避免其在安装过程中发生偏移，提高安装效率，两个支撑板之间的间距便于调节，可适配不同宽度的道路；

2、本发明中，通过设置储物柜、插杆、警示板和反光条，能提高装置的实用性，并且具有警示作用，可降低工作人员作业时的安全隐患；

综上，本发明结构简单，操作方便，避免减速带偏移，提高安装效率，具有警示作用，实用性强。

附图说明

图1为本发明提出的一种新型免打孔减速带安装用固定机构的结构示意图；

图2为本发明提出的一种新型免打孔减速带安装用固定机构中连接板的A处放大图。