[发明专利]一种独控多点同步加压夹带装置

权利要求书

1.一种独控多点同步加压夹带装置，包括液压驱动系统、夹体机构、开挡调节机构和夹带主体机架；其特征在于：

所述液压驱动系统是由液控单向阀（1）、夹带油泵（2）、夹带控制集成块（3）、蓄能器（4）、第一活塞缸（18）及柱塞缸（19）构成，两套液压驱动系统垂直对称设置并安装固定于夹带主体机架中；其中：夹带油泵（2）、夹带控制集成块（3）、第一活塞缸（18）及柱塞缸（19）是固定安装于夹带油箱（6）上，并通过油管与液控单向阀（1）连通固定；第一活塞缸（18）和柱塞缸（19）是通过铰轴（17）与液控单向阀（1）连接，并通过柱塞螺母（21）与夹带下活动板（11）和夹带上活动板（12）相连接；液压油经液控单向阀（1）注入第一活塞缸（18）和柱塞缸（19），通过第一活塞缸（18）和柱塞缸（19）工作带动夹带下活动板（11）和夹带上活动板（12）做垂直运动，实现夹带下活动板（11）和夹带上活动板（12）的夹紧动力结构；

所述夹体机构是上下对称结构设置，并由夹带上底座（9）、夹带下底座（10）、夹带下活动板（11）及夹带上活动板（12）固定安装于夹带主体机架中构成；其中：夹带上底座（9）是通过上底座销（14）联结固定于夹带机架（7）上，夹带上底座（9）相对于夹带下活动板（11）和夹带上活动板（12）处于固定位置，夹带下活动板（11）和夹带上活动板（12）与第一活塞缸（18）和柱塞缸（19）是由柱塞螺母（21）连接，并通过夹带机架（7）的内部滑槽位置限制其夹带下活动板（11）和夹带上活动板（12）相对于夹带上底座（9）的定向运动，实现对胶带的夹紧和放松结构；

所述开挡调节机构是由夹带机架两侧的第一起吊缸（8）、第二起吊缸（16）、下底座销（13）、上底座销（14）及夹带控制集成块（3）固定安装于夹带主体机架中构成；其中：夹带上底座（9）是通过螺栓螺母与两侧的第一起吊缸（8）和第二起吊缸（16）相连接，并通过夹带控制集成块（3）内部液压换向阀控制第一起吊缸（8）和第二起吊缸（16）的运动状态，带动夹带上底座（9）做直线运动，利用下底座销（13）和上底座销（14）将夹带上底座（9）固定于夹带机架（7）上，实现夹带开挡大小的调节结构；

所述夹带主体机架是相应于带式输送机运行和维检工况过程中的整体框架结构，其整体框架结构固定支撑有液压驱动系统、夹体机构、开挡调节机构的各个相应部件结构，并设置有夹带上活动板（12）和夹带下活动板（11）的导程结构。

2.根据权利要求1所述的独控多点同步加压夹带装置，其特征在于：所述夹带控制集成块（3）是通过螺栓固定于夹带油泵（2）上，并控制第一活塞缸（18）、第二活塞缸（20）、第一起吊缸（8）、第二起吊缸（16）的运动的控制程序。

3.根据权利要求1所述的独控多点同步加压夹带装置，其特征在于：所述第一活塞缸（18）是与液控单向阀（1）、铰轴（17）通过柱塞螺母（21）相连接，用于夹带上活动板（12）进行进程和回程的控制元件。

4.根据权利要求1所述的独控多点同步加压夹带装置，其特征在于：所述柱塞缸（19）是液控单向阀（1）和铰轴（17）通过柱塞螺母（21）相连接，用于夹带上活动板（12）进程的控制元件。

5.根据权利要求1所述的独控多点同步加压夹带装置，其特征在于：所述第一起吊缸（8）是通过螺栓螺母固定于夹带机架（7）的左侧，调节装置开挡空间大小并在正常运行工况和维检工况切换的元件。

6.根据权利要求1所述的独控多点同步加压夹带装置，其特征在于：所述独控多点同步加压夹带装置的同步加压夹带方法是夹带油泵（2）吸入液压油，经液压系统中夹带控制集成块（3）控制第一起吊缸（8）、第二起吊缸（16）运动切换维检工况的开挡大小，并同时控制第一活塞缸（18）、第二活塞缸（20）、柱塞缸（19）正行程运动，从而夹紧胶带。