[发明专利]一种汽车齿轮组件均匀淬火装置

说明书

本发明公开了一种汽车齿轮组件均匀淬火装置，包括淬火箱，淬火箱的顶面一侧开设有进料口，所述导料槽的底部开设有凹槽，所述导料槽的底部与淬火箱的内壁分别固定有第一固定架和第二固定架，所述第二连接杆的内部开设有空腔，所述空腔的内部固定有弹簧，所述导料板的表面开设有通孔，所述导料板的下端位于淬火箱的外壁上开设有出料口，所述淬火箱的底部中间位置安装有出水管，所述过滤网的一侧位于排气管的内部插接有活性炭吸附筒，所述淬火箱的背面外壁上安装有水泵，所述支水管的底部安装有转动式喷头，本发明便于对冷却液进行循环利用节约资源，使齿轮组件淬火更加均匀，同时便于对淬火产生的气体进行处理后排放，保护环境。

技术领域

本发明属于机械加工技术领域，具体涉及一种汽车齿轮组件均匀淬火装置。

背景技术

机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程。按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工，机器的生产过程是指从原材料(或半成品)制成产品的全部过程。对机器生产而言包括原材料的运输和保存，生产的准备，毛坯的制造，零件的加工和热处理，产品的装配、及调试，油漆和包装等内容。生产过程的内容十分广泛，现代企业用系统工程学的原理和方法组织生产和指导生产，将生产过程看成是一个具有输入和输出的生产系统；在生产过程中，凡是改变生产对象的形状、尺寸、位置和性质等，使其成为成品或者半成品的过程称为工艺过程。工艺过程又可分为铸造、锻造、冲压、焊接、机械加工、装配等工艺过程，机械制造工艺过程一般是指零件的机械加工工艺过程和机器的装配工艺过程的总和。

目前，汽车齿轮组件均匀淬火装置，在淬火冷却的过程中比较容易造成冷却液的浪费，淬火过程只能单面进行淬火，淬火相对不够均匀，而且淬火过程中产生的烟雾直接排放到工作环境中容易造成污染。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车齿轮组件均匀淬火装置，以解决上述背景技术中提出汽车齿轮组件均匀淬火装置，在淬火冷却的过程中比较容易造成冷却液的浪费，淬火过程只能单面进行淬火，淬火相对不够均匀，而且淬火过程中产生的烟雾直接排放到工作环境中容易造成污染等问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车齿轮组件均匀淬火装置，包括淬火箱，所述淬火箱的顶面一侧开设有进料口，所述淬火箱的内壁两侧通过固定销转动连接有导料槽，所述导料槽的底部开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有滚轮，所述导料槽的底部与淬火箱的内壁分别固定有第一固定架和第二固定架，所述第一固定架和第二固定架的内部均通过固定销转动连接有第一连接杆和第二连接杆，所述第二连接杆的内部开设有空腔，所述空腔的内部固定有弹簧，所述第一连接杆插接在空腔的内部且与弹簧的端部固定连接，所述导料槽的底部安装有振动器，所述淬火箱的下端安装有导料板，所述导料板的表面开设有通孔，所述导料板的下端位于淬火箱的外壁上开设有出料口，所述淬火箱的底部中间位置安装有出水管，所述出水管的表面套接有第一软管，所述淬火箱的底部固定有支腿，所述淬火箱的一侧外壁上安装有排气管，所述排气管的内壁与淬火箱连通处安装有过滤网，所述过滤网的一侧位于排气管(19)的内部插接有活性炭吸附筒，所述排气管的端部螺接有螺纹盖，所述排气管通过连接管与吸风机连通，所述吸风机安装在淬火箱的外壁上，所述淬火箱的背面外壁上安装有水泵，所述水泵的进水口与第一软管连通，所述水泵的出水口连接有主水管，所述主水管的两侧与支水管连通，所述支水管贯穿淬火箱的外壁，所述支水管的底部安装有转动式喷头。

优选的，所述活性炭吸附筒的一侧外壁焊接有固定杆，所述固定杆的端部安装有手柄。

优选的，所述淬火箱的侧壁和背面外壁上均焊接有支撑板，所述吸风机和水泵均安装在支撑板的表面。

优选的，所述淬火箱的外壁与支撑板之间均焊接有支架。

优选的，所述导料槽至少设置有两组，且两组导料槽为交错设置。

优选的，所述淬火箱的底部为锥形设置。