[发明专利]用户状态检测方法、装置及系统有效
申请号: | 201811585001.1 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN109740891B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 龙敏 | 申请(专利权)人: | 斑马网络技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06F16/29 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 钭飒飒;刘芳 |
地址: | 200030 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用户 状态 检测 方法 装置 系统 | ||
本发明提供一种用户状态检测方法、装置及系统,该方法包括:获取车辆零部件的复位时间;根据所述复位时间,获取所述车辆零部件的复位位置;确定所述复位位置与预设区域内的所有官方4S店,并将距离所述复位位置最近的官方4S店的位置作为目标位置;获取所述复位位置到所述目标位置的距离;根据所述距离,判断所述车辆零部件对应的用户状态。本发明可以实现更加精准的用户状态检测,还可以提高4S店对流失用户的关系维护效率。
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,尤其涉及一种用户状态检测方法、装置及系统。
背景技术
随着经济的发展,汽车在日常生活中具有重要的代步作用,随着汽车销售业的兴起,汽车4S店也越来越多,4S表述为一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。
车辆保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,减缓劣化过程,延长使用周期,然而随着车辆生命周期的延续,车辆用户会选择其它汽车维修公司进行车辆保养,故车辆用户的流失似乎成为一种趋势。
目前基于车辆用户在官方4S店对车辆维修保养的人工记录,判断车辆用户是否流失的准确率较低。例如统计用户6个月内未在4S店对车辆进行维修保养,则判断车辆用户流失,这样对行驶里程不足1000公里的车辆及其对应用户判断流失就会出现误判问题。
发明内容
本发明提供一种用户状态检测方法、装置及系统,以实现更加精准的用户状态检测,同时提高4S店对流失用户的关系维护效率。
第一方面,本发明实施例提供的一种用户状态检测方法,包括:
获取车辆零部件的复位时间;
根据所述复位时间,获取所述车辆零部件的复位位置;
确定所述复位位置与预设区域内的所有官方4S店,并将距离所述复位位置最近的官方4S店的位置作为目标位置;
获取所述复位位置到所述目标位置的距离;
根据所述距离,判断所述车辆零部件对应的用户状态。
在一种可能的设计中,根据所述复位时间,获取所述车辆零部件的复位位置,包括:
将所述复位时间与TBOX信号表中的信息进行匹配,得到所述复位时间对应的经纬度信息;
基于所述经纬度信息,确定所述车辆零部件的复位位置。
在一种可能的设计中,根据所述距离,判断所述车辆零部件对应的用户状态,包括:
若所述距离小于等于预设阈值,则确定所述车辆零部件对应的用户为未流失用户;
若所述距离大于预设距离,则确定所述车辆零部件对应的用户为流失用户。
在一种可能的设计中,在确定所述车辆零部件对应用户为流失用户之后,还包括:
更新所述车辆零部件对应的用户信息;所述用户信息包括:车辆总共保养次数,车辆在非官方4S店的保养次数;
根据车辆在非官方4S店的保养次数与车辆总共保养次数的比值,确定用户的流失程度。
在一种可能的设计中,还包括:
根据用户的流失程度,确定用户等级;
根据所述用户等级,确定用户的维护策略。
第二方面,本发明实施例提供的一种用户状态检测装置,包括:
第一获取模块,用于获取车辆零部件的复位时间;
第二获取模块,用于根据所述复位时间,获取所述车辆零部件的复位位置;
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