[发明专利]一种独臂减震在审
| 申请号： | 201811584429.4 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN109578486A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 胡芮 | 申请（专利权）人： | 重庆巨九磊汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00;F16F15/04 |
| 代理公司： | 重庆市嘉允启行专利代理事务所(普通合伙) 50243 | 代理人： | 胡柯 |
| 地址： | 402283 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震弹簧 减震外筒 限位槽 减震 限位凸起 体内 独臂 减震器 临时固定 限位固定 相邻设置 限位座 轴旋转 上端 弹簧 内壁 下端 底座 交错 | ||
1.一种独臂减震，其特征在于，包括有第一减震弹簧(1)和第一减震外筒体(9)；
所述第一减震弹簧(1)位于所述第一减震外筒体(9)内；
所述第一减震弹簧(1)的上端还固定连接有第一减震弹簧轴(2)，所述第一减震弹簧(1)的下端还固定连接有限位座(3)；
所述第一减震外筒体(9)与所述第一减震弹簧轴(2)旋转连接；
所述限位座(3)固定在所述第一减震外筒体(9)的底座上；
所述第一减震外筒体(9)的内壁还设置有若干个限位槽；
所述第一减震弹簧轴(2)上还包括有一个以上的与所述第一减震外筒体(9)内壁上的限位槽进行限位固定的限位凸起。
2.如权利要求1所述的独臂减震，其特征在于，所述第一减震弹簧轴(2)上包括有第一限位凸起(4)和第二限位凸起(5)；
所述第一限位凸起(4)与所述第二限位凸起(5)均与所述第一减震外筒体(9)内壁上的限位槽进行限位固定。
3.如权利要求2所述的独臂减震，其特征在于，所述第一减震外筒体(9)上包括有若干个第一限位槽(91)和第二限位槽(92)；
所述第一限位槽(91)与所述第二限位槽(92)呈相邻间隔设置；
第一限位凸起(4)和第二限位凸起(5)与所述第一减震外筒体(9)内壁上的第一限位槽(91)或第二限位槽(92)进行限位固定。
4.如权利要求1所述的独臂减震，其特征在于，所述第一减震弹簧轴(2)上还套设第一密封装置(7)；
所述第一密封装置(7)位于所述第一减震外筒体(9)的上方，且能与所述第一减震外筒体(9)进行密封连接。
5.如权利要求4所述的独臂减震，其特征在于，所述第一密封装置(7)上还包括有用于添加润滑油的第一通孔(6)。
6.如权利要求5所述的独臂减震，其特征在于，所述第一密封装置(7)上还包括有用于密封第一通孔(6)的第一密封栓(7)；
所述第一密封栓(7)位于所述第一通孔(6)的上方。
7.如权利要求1所述的独臂减震，其特征在于，所述第一减震弹簧轴(2)的上端还设置有吊环(8)。
8.如权利要求1所述的独臂减震，其特征在于，所述第一减震外筒体(9)的底部还设置有若干个防滑凸起(10)。
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