[发明专利]一种降低锂离子电池阻抗的负极片及其制备方法

说明书

一种降低锂离子电池阻抗的负极片及其制备方法，属于锂离子电池领域。所述负极片包括集流体，导电层，负极层，导电层和负极层中均含有羧甲基纤维素锂。制备方法包括如下步骤：将羧甲基纤维素锂，导电剂，粘结剂，溶剂充分搅拌配制成均匀浆料，将导电浆料均匀涂覆到集流体表面，烘干得到导电层。将含有羧甲基纤维素锂的负极浆料涂覆在导电层表面，烘干后得到负极层，即制得负极片。本发明通过在负极层与集流体之间加入一层导电层，在增加极片粘结力的同时，导电性更好，同时在导电层及负极层中加入羧甲基纤维素锂，有效提高锂的传输效率，从而极大降低了电池阻抗，并对循环和首次化成效率有一定的改善作用。

技术领域

本发明属于锂离子电池技术领域，尤其涉及一种降低锂离子电池阻抗的负极片及其制备方法。

背景技术

锂离子电池作为新型高能量电池，近年来人们对它的研究和开发取得了重要进展。随着人们对环境友好型产业的重视，电动汽车越来越受到人们的青睐，国家也出台各种形式的政策，补助扶持电动汽车行业。因而对于动力电池提出了较高的要求，其中的一个指标就是电池阻抗要求。

此外，对于通信设备、笔记本电脑、数码相机等电子产品，一方面对电池能量密度要求越来越高，相应的极片压实就要很高，如何解决极片高压实高阻抗带来的电池动力学差问题，成为人们首要面临的难题；另一方面对电池快充性能也提出了很高的要求，很多厂商包括手机、笔电等数码产品，以及动力产品纷纷提出快充需求，快充电池最重要的一项要求就是温升问题，归根结底就是电池阻抗问题。

现有技术一般是通过增加集流体的厚度或对集流体进行修饰改进，来降低阻抗，如公开号为CN108598361A的发明专利申请在集流体表面采用电镀方法形成一层铜锡合金镀层，可以有效改善极片动力学性能，缓解极片膨胀，对电池阻抗改善幅度有限。通过增加集流体厚度或减小面密度能够减小锂离子电池阻抗，但是会牺牲很大一部分能量密度，实用性受限。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的电池阻抗高、温升大、动力学差的问题，提供一种降低锂离子电池阻抗的负极片及其制备方法，该种方法可以降低负极片内阻，进而降低电池整体内阻，降低电池充放电温升，提高锂离子电池循环性能，提升了电池首次充放电效率，从而提升电池体积能量密度。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案如下：

一种降低锂离子电池阻抗的负极片，所述的负极片包括集流体、导电层和负极层，所述的集流体的一侧表面设有导电层，所述的导电层的表面设有负极层。

进一步地，所述的集流体为铜箔、多孔铜箔、刻蚀铜箔中的一种。

进一步地，所述的集流体的厚度小于25μm。

进一步地，所述的导电层的厚度为0.2~3μm。

进一步地，所述的导电层的制备方法如下：将羧甲基纤维素锂、导电剂、粘结剂和溶剂混合搅拌，得到导电浆料，将导电浆料均匀涂覆到集流体一侧表面，真空烘烤得到导电层。

进一步地，所述的负极层的厚度为10~200um。

进一步地，所述的负极层中加入羧甲基纤维素锂，含量为0.05wt.%~5wt.%。

一种上述的负极片的制备方法，所述的方法步骤如下：将羧甲基纤维素锂、导电剂、粘结剂和溶剂混合搅拌，得到固含量为10%~50%，粘度小于2000mPa.s的导电浆料，将导电浆料均匀涂覆到集流体一侧表面，真空烘烤得到导电层；将负极浆料搅拌，使其充分混合，然后涂覆在导电层表面，得到负极层，进行真空烘烤，即制得负极片。

一种含有上述的负极片的锂离子电池，所述的锂离子电池包括锂离子电池正极片、负极片。