[发明专利]一种预留叉车孔的分砖编组装置及方法

说明书

一种预留叉车孔的分砖编组装置，包括编组输送机，在编组输送机后段的下方设有在输送面缝隙中升降的升降装置，升降装置包括升降驱动机构和升降驱动机构顶端的固定抬砖架、第一移动抬砖架以及第二移动抬砖架，第一、第二移动抬砖架均滑动设置在固定抬砖架底座上，第一、第二移动抬砖架由用以限制两者最大间距的限位连板连接，水平驱动机构分别连接固定抬砖架和第二移动抬砖架，实现第二移动抬砖架、第一移动抬砖架、固定抬砖架的依次分离；编组输送机末端设有挡砖装置，以控制到达升降装置上方的待码垛砖组数量。本装置及分砖编组方法能够解决成品砖机械化预留叉车孔问题以及烧结砖组与平台摩擦磨损问题，提高了生产效率，降低了工人的劳动强度。

技术领域

本发明属于烧结砖包装技术领域，具体是自动卸砖后可预留叉车孔的分砖编组装置及方法。

背景技术

随着科技的进步，一批自动化程度较高的设备已经运用到烧结砖生产的许多环节，窑前设备已经实现了自动化生产，窑后设备有近几年正在开发逐步优化的自动卸砖码垛机组，其实现了由人工卸砖到机械自动化卸砖，并通过编组把卸下的烧结砖码成方垛，进行捆扎后用叉车或其它机械设备装车或运输到停放场。

现有的技术中，自动预留叉车孔的方法是：卸砖机夹手将成品砖从窑车整层卸至编组装置的板链输送机上，经过编组装置的编组后，成品砖被推送到集砖平台上，在集砖平台上进行编组分叉车孔，但是烧结砖组推送过程中存在与平台摩擦阻力大、噪声大的问题，严重影响工人工作及周围环境，夜间无法生产；成品砖与平台的摩擦，使得平台磨损快，成品砖损坏严重，需要经常更换平台，使得砖垛的包装成本偏高。此外，成品砖推送时，由于阻力大导致推送速度慢，且不能持续推送，推送装置往返周期长、效率低，不能满足用户对产量的要求。

在实际应用中，由于环保及转运的要求大量成品砖制品需要进行自动化包装并预留转运叉车孔，市场需要一种稳定运行的可预留叉车孔的编组包装工艺方法和装置。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中砖垛包装预留叉车孔装置易磨损、噪声大等缺陷，提供一种简单、高效的预留叉车孔的分砖编组装置及方法。

本发明为了解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种预留叉车孔的分砖编组装置，包括编组输送机，在编组输送机后段的下方设有能够从编组输送机输送面的缝隙中升降的升降装置，升降装置包括升降驱动机构、水平驱动机构以及固定在升降驱动机构顶端的固定抬砖架、第一移动抬砖架和第二移动抬砖架，第一移动抬砖架和第二移动抬砖架均滑动设置在固定抬砖架的底座上，第一移动抬砖架和第二移动抬砖架由用以限制两者最大活动间距的限位连板连接，水平驱动机构上相对运动的两部分分别连接固定抬砖架和第二移动抬砖架，以实现第二移动抬砖架、第一移动抬砖架、固定抬砖架之间的依次分离；在编组输送机的末端设有挡砖装置，挡砖装置具有伸出和收回两个位置状态，用以控制到达所述升降装置上方的待码垛砖组数量。

所述编组输送机包括机架、设置在机架的多个转轴、间隔设置在转轴上的多根环形链条，环形链条之间形成所述的缝隙，在每根环形链条的输送面下方设有支撑梁，转轴轴向垂直于编组输送机的输送方向，由动力机构驱动转轴带动环形链条转动。

进一步的，所述固定抬砖架、第一移动抬砖架和第二移动抬砖架的上部均设有多个能够在编组输送机输送面的缝隙中升降的插接板，在编组输送机的输送方向上，前后相邻插接板之间为相配合的插接结构。

在编组输送机的输送方向上，前后相邻插接板端部分别设有彼此交错配合的L型缺口，以构成所述的插接结构，且在固定抬砖架、第一移动抬砖架和第二移动抬砖架分离后，前后相邻的插接板端部部分重叠交错。

所述的挡砖装置包括挡砖架、导向机构和直线驱动机构，直线驱动机构安装在挡砖架上，直线驱动机构的执行端安装有挡板，导向机构的两端分别固定在挡砖架和挡板上，挡砖架转动安装在编组输送机上，并由编组输送机上所设置的举升机构推动抬起或落下。