[发明专利]电缆组件及其多芯连接器

说明书

本发明提供了一种电缆组件及其多芯连接器，多芯连接器以其前端为插接端，包括壳体，壳体内设有屏蔽件和接触组件，接触组件包括绝缘体和设置在绝缘体内的用于与电缆的分线段的内芯导线连接的导电接触件，还包括用于套装在电缆的集束段上的内屏蔽套和外屏蔽套，内屏蔽套具有将电缆的屏蔽层压装在电缆的集束段外表面上的屏蔽层压接面，外屏蔽套包括与内屏蔽套压装配合的后套体，还包括用于罩设在电缆的分线段上并与屏蔽件屏蔽导通的前套体。避免之后在穿装外屏蔽套时，外屏蔽套带动电缆屏蔽层和内屏蔽套发生窜动，影响工人的工作效率，解决了现有技术中多芯连接器装配效率低的问题。

技术领域

本发明涉及一种电连接器，特别涉及一种电缆组件及其多芯连接器。

背景技术

随着新能源汽车市场的逐步扩大以及对电动汽车要求的逐步提高，因此目前的市场环境对于整车轻量化的提出了更高的要求，电动汽车中电池的能量密度和整车的成本优势已经成为未来产品设计必须要考虑的重要指标。因此，为了紧跟快速发展的新能源汽车的行业步伐，相较于处理单芯线的屏蔽高压连接器，能够处理成缆的多芯屏蔽高压连接器由于集成化较高终将会成为市场的主流产品。

目前的多芯连接器大多均采用处理单芯线的方式来处理多芯电缆，但是需要对每根电缆内芯均适配屏蔽、绝缘等结构，这样会增大连接器的体积，不符合未来的整车轻量化及低成本的发展趋势。

申请公布号为CN106450833A、申请公布日为2017.02.22的发明专利申请公开了一种电机及电机控制器用弯式多芯连接器，包括壳体和绝缘体，绝缘体内设有与电缆中各个电芯导电连接的接线端子，壳体内还设有套设在电缆上的屏蔽环和屏蔽压套，在接入电缆时，剥离电缆外胶皮，保留电缆屏蔽层，将电缆屏蔽层置于屏蔽环与屏蔽压套之间，屏蔽环为弹性卡爪结构，卡爪位置可通过弹性变形与壳体弹性接触，实现屏蔽接地。其中，屏蔽环构成内屏蔽套，屏蔽压套构成外屏蔽套。而在将上述的屏蔽结构应用于多芯连接器中时，多芯电缆包括后段的集束段以及连接在集束段的前端的由多个内芯组成的分线段，分线段与集束段之间形成有过渡台阶，现有技术中，由于分线段需要连接接触件，因此分线段的分线方向的尺寸要大于集束段的直径，如果采用先处理电缆屏蔽，后将电芯和接线端子连接，这样就会导致电缆剥线长度无法控制，如果电缆剥线长度过长，会使处于接线端子和电缆屏蔽结构之间的电缆内芯必须折弯才能使电缆屏蔽部分正确的安装在壳体内，达到接地的目的；如果电缆剥线长度过短，会使电缆内芯与接线端子由于连接长度的限制无法有效的导电连接，影响连接器的效果。

如果采用先将电芯和接线端子连接，再处理电缆屏蔽的话，虽然可以方便对电缆剥线长度进行控制，但是，由于电缆先与接线端子连接，外屏蔽套无法通过电缆头端穿装在电缆上，只能提前穿装在电缆上，再使电缆与接线端子连接，故外屏蔽套的插接方向与电缆屏蔽层的翻起方向相反，因此，在外屏蔽套安装时，必须先将电缆屏蔽层穿过外屏蔽套的内孔，并且外屏蔽套和内屏蔽套之间的配合间隙较小，在推动外屏蔽套时，会带动电缆屏蔽层及内屏蔽套向电缆头端运动，导致屏蔽结构磨损甚至失效，只能通过后续调整之后，才能使外屏蔽套和内屏蔽套处于正确的安装位置，装配效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多芯连接器，以解决现有技术中多芯连接器装配效率低的问题；本发明的目的还在于提供一种使用该多芯连接器的电缆组件，以解决现有技术中的都多芯连接器与电缆组装时装配效率低的问题。

为实现上述目的，本发明的多芯连接器的技术方案是：

多芯连接器以其前端为插接端，包括壳体，壳体内设有屏蔽件和接触组件，接触组件包括绝缘体和设置在绝缘体内的用于与电缆内芯导线连接的导电接触件，接触组件还包括用于套装在电缆的集束段上的内屏蔽套和外屏蔽套，所述内屏蔽套具有用于将电缆的屏蔽层压装在电缆的集束段外表面上并与电缆的屏蔽层导电连接的屏蔽层压接面，所述外屏蔽套包括用于在内压接套与电缆的屏蔽层压装配合后从后向前套装在内屏蔽套上并与内屏蔽套压装配合的后套体，还包括用于罩设在电缆的分线段上并与屏蔽件屏蔽导通的前套体。