[发明专利]一种用于两轮车全封闭式车罩的伸腿装置

说明书

本发明公开了一种用于两轮车全封闭式车罩的伸腿装置，包括车门，所述车门的下部设置有伸腿装置和踏板，所述伸腿装置设置在踏板与车门之间的间隙，所述伸腿装置还包括多个气囊，且气囊通过柔性材料两两连接形成的挡板，所述挡板外壁上下均贴有保护层，所述挡板的两侧设置有弹性磁贴，所述弹性磁贴与踏板上对应固定设置的磁贴相贴合。本发明通过对车架的全罩车篷实现保暖防风的效果，同时可伸缩脚蹬可避免积水进入车厢，亦可在停车时实现脚力支撑。

技术领域

本发明涉及电动车辅助用品领域，特别涉及一种用于两轮车全封闭式车罩的伸腿装置。

背景技术

市面上电动车用的遮阳遮雨蓬有半封闭式车罩、全封闭式车罩两种，半封闭车罩在使用时，无法满足防风防雨以及保温的要求；另一种全封闭车罩，用于两轮车的全罩密封的车罩结构在全密封时，无法满足用户停车时，脚需要伸出车踏板保持车体平衡，缺少一种全封闭式车罩的伸腿装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于两轮车全封闭式车罩的伸腿装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于两轮车全封闭式车罩的伸腿装置，包括车门，所述车门的下部设置有伸腿装置和踏板，所述伸腿装置设置在踏板与车门之间的间隙，所述伸腿装置还包括多个气囊，且气囊通过柔性材料两两连接形成的挡板，所述挡板的外壁上下均贴有保护层，所述挡板的两侧设置有弹性磁贴，所述弹性磁贴与踏板上对应固定设置的磁贴相贴合。

优选地，所述气囊内充有摩尔质量小于空气的单质气体的一种或多种的混合。

优选地，所述保护层为皮革或防水耐磨的布料。

优选地，所述气囊的数量根据气囊产生的浮力载重大于弹性磁贴与保护层的质量之和进行适应增减。

优选地，所述弹性磁贴为薄层贴面，且与踏板固定设置的磁贴的磁力大于弹性磁贴。

本发明的技术效果和优点：

1、防止路面的积水进入车内，采用全罩的结构增加保温效果，同时提高了用户的隐私性。

2、弹性结构的伸腿装置的气囊结构在气囊的浮力作用下形成向上的拉力，同时磁贴的吸引力，可达到自动关闭的效果；同时磁贴的在脚力的作用下，脚可快速着地，支撑平衡。

附图说明

图1为本实用的伸腿装置位置示意图；

图２为本发明的伸腿装置的视角示意图；

图３为本发明的气囊结构示意图；

图4为本发明的伸腿装置的浮力原理示意图；

图中：1 车门、2伸腿装置、2a气囊，2b弹性磁贴、2c保护层、3踏板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-4所示的一种用于两轮车全封闭式车罩的伸腿装置，

一种用于两轮车全封闭式车罩的伸腿装置，包括车门1，其特征在于：所述车门1的下部设置有伸腿装置2和踏板3，所述伸腿装置2设置在踏板3与车门1之间的间隙，所述伸腿装置2还包括多个气囊2a，且气囊2a通过柔性材料两两连接形成的挡板，所述挡板的上下均贴有保护层2c，所述挡板的两侧设置有弹性磁贴2b，所述弹性磁贴2b与踏板3上对应固定设置的磁贴相贴合。