[发明专利]一种发电调速型电动自行车在审
| 申请号: | 201811577957.7 | 申请日: | 2018-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN109367678A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
| 发明(设计)人: | 郭良;谭建新;胡恒芳 | 申请(专利权)人: | 苏州锂智车业科技有限公司 |
| 主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90;H02J7/14 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 韩飞 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 蓄电池 发电机 控制器 壳体 前轮 支架 后轮 大齿盘 电动自行车 调速型 动力资源 财产安全 传输 发电 转换 盗窃 | ||
本发明公开了一种发电调速型电动自行车,包括支架、后轮、前轮、壳体、第一发电机和第二发电机,所述支架后侧设有后轮,所述支架前侧设有前轮,所述后轮右侧设有大齿盘,所述大齿盘内侧设有第二发电机,所述支架上设有壳体,所述壳体内侧设有蓄电池和控制器,所述前轮内侧设有第一发电机。第二发电机将大齿盘的动力进行收集转换为电力,在通过控制器传输到蓄电池内侧,第一发电机将前轮的动力进行收集转换为电力,在通过控制器传输到蓄电池内侧,能很好对动力进行收集,减少了动力资源的浪费,不方便人们的使用,通过壳体对蓄电池和控制器进行存放和保护,避免了蓄电池和控制器盗窃现象的发生,从而保护人们的财产安全,适合推广使用。
技术领域
本发明涉及电动自行车技术领域,具体为一种发电调速型电动自行车。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
现有电动自行车的使用缺陷,电动自行车在进行使用的过程中,不能很好对动力进行收集,从而使得动力流失,从而浪费动力资源,提高成本的使用,不方便人们的使用,无法对蓄电池和控制器进行存放和保护,使得一些不法分子对蓄电池和控制器进行盗窃,从而危害人们的财产安全,不适合推广使用。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种发电调速型电动自行车,解决了现有的电动自行车在进行使用的过程中,不能很好对动力进行收集,从而使得动力流失,从而浪费动力资源,提高成本的使用,不方便人们的使用,无法对蓄电池和控制器进行存放和保护,使得一些不法分子对蓄电池和控制器进行盗窃,从而危害人们的财产安全,不适合推广使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种发电调速型电动自行车,包括支架、后轮、前轮、壳体、第一发电机和第二发电机,所述支架后侧设有后轮,所述支架前侧设有前轮,所述后轮和前轮是通过螺纹连接于支架,所述后轮上侧安装有飞轮,所述后轮右侧设有大齿盘,所述飞轮与大齿盘之间设有链条,所述大齿盘内侧设有第二发电机,所述支架上设有壳体,所述壳体内侧设有蓄电池,所述蓄电池上侧设有控制器,所述控制器是通过导线连接于蓄电池,所述前轮内侧设有第一发电机,所述第一发电机和第二发电机是通过导线连接于控制器。
优选的,所述壳体上侧设有密封盖,所述密封盖是通过合页连接于壳体。
优选的,所述支架上设有减震器,所述减震器是通过螺纹连接于支架。
优选的,所述支架上设有把手,所述把手上安装有霍尔转把,所述霍尔转把是通过导线连接于控制器。
优选的,所述大齿盘上设有脚踏,所述脚踏是通过螺纹连接于大齿盘。
优选的,所述支架上侧设有座垫,所述座垫是通过螺纹与支架固定连接。
有益效果
本发明提供了一种发电调速型电动自行车。具备以下有益效果:
(1)、该一种发电调速型电动自行车,通过在大齿盘内侧安装有第二发电机,通过在前轮内侧安装有第一发电机,电动自行车在进行使用的过程中,第二发电机将大齿盘的动力进行收集转换为电力,在通过控制器传输到蓄电池内侧,第一发电机将前轮的动力进行收集转换为电力,在通过控制器传输到蓄电池内侧,能很好对动力进行收集,减少了动力资源的浪费,不方便人们的使用。
(2)、该一种发电调速型电动自行车,通过在蓄电池和控制器外侧设置壳体,通过壳体对蓄电池和控制器进行存放和保护,避免了蓄电池和控制器盗窃现象的发生,从而保护人们的财产安全,适合推广使用。
附图说明
图1为本发明整体的结构示意图;
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