[发明专利]一种新型充气式PVC减速带

说明书

本发明公开了一种新型充气式PVC减速带，包括固定基板，所述固定基板的两侧固定安装有减速带辊，所述减速带辊的顶面开设有安装槽，所述安装槽内壁底面与减速带辊的底面贯穿开设有安装螺孔，所述安装螺孔的孔内螺纹连接有紧固螺栓，所述减速带辊的底面与固定基板的顶面固定安装有承重条。该新型充气式PVC减速带，通过充气咀对气囊条和气囊带内部充入气体，使气囊带在气袋槽内部鼓起伸出，使气囊带上表面的警示带的警示高度提高，且在车辆碾压过时，橡胶材质的气囊带受压，使其对车辆通行影响较小，使用起来既使车便于通行，又使警示效果增强，达到了使驾驶人员得以更早预判进行减速的效果，实现了提高安全性能的目标。

技术领域

本发明涉及减速带技术领域，尤其涉及一种新型充气式PVC减速带。

背景技术

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶、金属或PVC材质；PVC因其良好的抗压性、防晒性和耐压持久而得到了广泛的使用。

目前市场上的PVC减速带因为兼顾车辆通行大多高度较低，使得对驾驶人员的警示效果较弱，使驾驶人员得以提前减速的距离较短，使得减速带带来的安全效果较差。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型充气式PVC减速带，解决了目前市场上的PVC减速带因为兼顾车辆通行大多高度较低，使得对驾驶人员的警示效果较弱，使驾驶人员得以提前减速的距离较短，使得减速带带来的安全效果较差的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种新型充气式PVC减速带，包括固定基板，所述固定基板的两侧固定安装有减速带辊，所述减速带辊的顶面开设有安装槽，所述安装槽内壁底面与减速带辊的底面贯穿开设有安装螺孔，所述安装螺孔的孔内螺纹连接有紧固螺栓，所述减速带辊的底面与固定基板的顶面固定安装有承重条，所述减速带辊顶面的中部开设有气袋槽，所述气袋槽的槽壁固定安装有防护垫，所述固定基板顶面的中部活动插接有气囊条，所述气囊条的正面一端固定安装有充气咀，所述气囊条的顶部固定安装有气囊带，所述气囊带的上表面粘贴有警示带。

优选的，所述安装槽和安装螺孔的数量均为两个，且两个安装槽分别位于减速带辊顶面的两侧。

优选的，所述防护垫采用纳米海绵材质制成。

优选的，所述气囊条和气囊带的内部相连通，且气囊条和气囊带均采用橡胶材质制成。

优选的，所述气囊带的表面与防护垫相搭接。

优选的，所述固定基板、减速带辊和承重条均采用PVC材质制成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该新型充气式PVC减速带，通过充气咀对气囊条和气囊带内部充入气体，使气囊带在气袋槽内部鼓起伸出，使气囊带上表面的警示带的警示高度提高，且在车辆碾压过时，橡胶材质的气囊带受压，使其对车辆通行影响较小，使用起来既使车便于通行，又使警示效果增强，达到了使驾驶人员得以更早预判进行减速的效果，实现了提高安全性能的目标。

附图说明

图1为本发明结构正剖图；

图2为本发明结构正视图。

图中：1固定基板、2减速带辊、3安装槽、4安装螺孔、5紧固螺栓、6承重条、7气袋槽、8防护垫、9气囊条、10充气咀、11气囊带、12警示带。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。