[发明专利]一种智能防撞预警系统

说明书

本发明智能防撞预警系统，利用路测智能交通信息检测技术，实时对接近施工路段的行驶车辆的速度和距离进行检测；采用一发多收雷达天线实现多目标跟踪三维立体空间微波检测技术，一台雷达即可覆盖多个车道200米范围内的空间，雷达路侧安装，无需破坏路面、中断交通；全天候自动检测和主动发布警示信息，不受天气、光线、气候变化的影响；可实时提示施工人员后方车辆的异常行驶情况，如超速、逆行、变道、违停等，降低事故的发生；同时进行交通流量和平均速度统计等扩展功能，取代传统的路侧微波车辆检测器，并且可以对接LED可变情报板，主动对危险进行警示，一套设备，多种用途，节约造价。

技术领域

本发明属于交通运行控制技术领域，涉及一种智能防撞预警系统。

背景技术

近年来，随着我国经济不断发展，高速公路建设也在突飞猛进。但与此同时，由于高速公路维护带来的交通事故也大大增加。

常见的由于高速公路维护导致的事故原因主要有以下几点：（1）、施工标志不规范：设置区域太小、过近，施工标志不全、陈旧、不清晰等。（2）、驾驶员的因素：由于高速公路全封闭、全立交，路况良好，车辆行驶时不需要驾驶员采取太多措施，导致驾驶员警惕性下降。高速行驶时驾驶员动态视力明显下降，有效视野变窄，对必要的信息可能发现过迟或根本发现不了，导致行驶中判断失误的可能性增大，或对突发性危险惊慌失措，处理措施不当造成失误。

而常见设置的警示系统主要是采用凹凸镜、交通警示标志提示，都属于被动式的安全设施，不能主动对危险进行警示；受外界环境光线影响大，无法完全起到警示作用。

因此，如何解决上述问题，是本领域技术人员着重要研究的内容。

发明内容

为克服上述现有技术中的不足，本发明目的在于提供一种智能防撞预警系统。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种智能防撞预警系统，包括防撞车、雷达检测单元、数据处理终端、报警控制板及报警设备；所述防撞车停设在道路施工区域的边缘，并靠近正常行驶车道；所述雷达检测单元包括广域雷达检测器，所述广域雷达检测器前向设置在所述防撞车的车顶上，所述防撞车内设有控制系统与所述广域雷达检测器电信号相连；所述报警控制板及报警设备分别与所述广域雷达检测器信号连接；广域雷达探测器探测到的数据通过数据处理终端分析，若分析结果为紧急情况，则触发报警控制板，报警控制板则给所述报警设备发信号，以通知施工人员预警撤离。

上述方案中，有关内容解释如下：

1、上述方案中，所述防撞车与所述正常行驶车道呈平行状态。如有歪斜，也可调整广域雷达检测器的方向。广域雷达检测器安装在防撞车的顶部，可调整雷达的方向，尽量使雷达和车道保持垂直。

2、上述方案中，所述报警设备为智能报警手环。智能报警手环与所述报警控制板搭配使用，所述智能报警手环具有蓝色led屏幕，待机状态下清晰显示时间，防水抗摔，且为手环式设计，便于携带，实现超稳定接收，不串号。该智能报警手环具有震动功能。

3、上述方案中，所述广域雷达检测器的方向与所述正常行驶车道的方向垂直，所述广域雷达检测器的监测范围为40-50°夹角，探测距离为200米。

4、上述方案中，所述探测距离为200米，200米的所述探测距离上间隔设有复数个探测点，每个探测点均设定不同的速度触发所述报警控制板的触发值。这多个探测点分别为200m、150m、100m等。如若经过该探测点时超过该探测点设置的触发值，则则触发报警控制板，报警控制板则给所述报警设备发信号，以通知施工人员预警撤离。

5、上述方案中，所述报警控制板为LED可变情报板。所述LED可变情报板与所述预警系统进行连接，在防装车顶部的情报板上显示施工信息。