[发明专利]一种汽车用方向盘

说明书

本发明公开了一种汽车用方向盘，包括底座，底座通过右轮辐、中轮辐、左轮辐与轮圈相连，右轮辐上设置有语音控制装置，左轮辐上设置有速度控制装置，轮圈包括空心碳钢骨架、外敷发泡塑料轮弧和空心橡胶轮弧；空心碳钢骨架的外侧设置有外敷发泡塑料轮弧，所述外敷发泡塑料轮弧的外侧设置有空心橡胶轮弧；空心橡胶轮弧包括内橡胶层、中间帘布层和外塑型橡胶层；内橡胶层包裹设置在外敷发泡塑料轮弧的外侧；内橡胶层的外侧设置有中间帘布层；中间帘布层的外侧设置有外塑型橡胶层。本发明结构设计合理，操作方便，能够在保证加工工艺简单的同时提高防滑性能，降低事故发生概率，还增对于车辆智能控制的功能，实用性强。

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，具体为一种汽车用方向盘。

背景技术

最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受；现有的汽车用方向盘制作成本较高，出模操作比常规方向盘复杂困难，为此本申请提出一种汽车用方向盘。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车用方向盘，以改进上述背景技术中提出的问题，本发明设计合理，能够在保证加工工艺简单的同时提高防滑性能，还增对于车辆智能控制的功能，实用性强。

为了改进上述问题，本发明是通过如下的技术方案来体现：一种汽车用方向盘，包括底座，所述底座通过右轮辐、中轮辐、左轮辐与轮圈相连，所述右轮辐上设置有语音控制装置，所述左轮辐上设置有速度控制装置，所述轮圈包括空心碳钢骨架、外敷发泡塑料轮弧和空心橡胶轮弧；所述空心碳钢骨架的外侧设置有外敷发泡塑料轮弧，所述外敷发泡塑料轮弧的外侧设置有空心橡胶轮弧；所述空心橡胶轮弧包括内橡胶层、中间帘布层和外塑型橡胶层；所述内橡胶层包裹设置在外敷发泡塑料轮弧的外侧；所述内橡胶层的外侧设置有中间帘布层；所述中间帘布层的外侧设置有外塑型橡胶层。

作为本发明的一种优选实施方式，所述轮圈的外缘设置有皮革套。

作为本发明的一种优选实施方式，所述轮圈的内侧可拆卸的设置有防滑块。

作为本发明的一种优选实施方式，所述底座上设置有车标牌。

本发明的有益效果：

1.皮革套包覆在轮圈的外缘位置起到防滑作用和保护轮圈的作用，可防止轮圈被刮伤，防滑块通过粘接或通过螺纹连接件与轮圈的内侧可拆卸连接，多个防滑块首尾相接则形成波浪形结构，驾驶员在操作方向盘时，拇指可与波浪形的波谷位置配合，转动方向盘时，可有效起到防滑作用，方便驾驶员发力转动方向盘，这样的设计使得方向盘的转动不易出现手部打滑现象，增加了驾驶的可靠性；右轮辐上设置有语音控制装置，可对播放多媒体上的音乐或者语音通话进行音量控制；左轮辐上设置有速度控制装置，能够实现行驶过程中设备对于车辆速度的控制。

2.本发明结构设计合理，操作方便，能够在保证加工工艺简单的同时提高防滑性能，降低事故发生概率，还增对于车辆智能控制的功能，实用性强。

本发明在一定程度上弥补了背景技术中的不足之处。

附图说明

图1为本发明一种汽车用方向盘的结构示意图；

图2为本发明一种汽车用方向盘中轮圈的示意图。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。