[发明专利]一种电动车电器布线与仪表、控制器、大线及电动车在审
| 申请号: | 201811572041.2 | 申请日: | 2018-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN110871751A | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 天津九九电子有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60K35/00;B62J50/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 301701 天津市武清区汽车产业*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 电器 布线 仪表 控制器 | ||
1.一种电动车电器布线,其特征在于:所述布线包括仪表、大线、电机控制器;所述仪表包括mcu、电器插座、大线插座;所述mcu连接所述电器插座和大线插座;所述电器插座连接车前电器,所述车前电器包括车前控制器关联电器;所述大线插座包括通讯接口;所述电机控制器包括通讯线;所述大线包括通讯线,所述大线连接所述仪表和所述电机控制器,实现所述仪表和所述电机控制器相互通讯和数据交换。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电器布线,其特征在于:所述车前电器直接连接所述仪表而不是直接连接所述大线;所述仪表mcu把所述车前控制器关联电器的信号组合起来,通过所述大线按约定通讯协议发给电机控制器。
3.根据权利要求1所述的一种电动车电器布线,其特征在于:所述电机控制器通过所述大线按约定协议把相关数据发给所述仪表,用于在所述仪表面板上显示,或所述仪表用声音播放出来。
4.根据权利要求1所述的一种电动车电器布线,其特征在于:针对车前控制器关联电器,所述仪表和所述控制器之间的连接只需要1至5条导线的大线;针对车后有非控制器关联电器的电动车,所述仪表和所述大线还可以合并处理所述非控制器关联电器的走线。
5.一种电动车仪表,其特征在于:所述仪表应用于权利要求1、2、3或4所述的一种电动车电器布线;车前电器直接插到所述仪表电路板对应的电器插座里,然后连接所述mcu;所述mcu采集处理后,通过所述大线把数据传给所述电机控制器;所述仪表还可以通过所述大线接收来自所述电机控制器的数据,显示在面板上或用语音播放相应内容。
6.根据权利要求5所述的一种电动车仪表,其特征在于:所述仪表连接车前电器和所述大线;所述车前电器之间的连接关系完全由所述仪表pcb走线来完成;所述大线里的每条导线在所述仪表附近的连接关系完全由所述仪表pcb走线来完成。
7.根据权利要求5所述的一种电动车仪表,其特征在于:所述仪表包括语音芯片;所述mcu连接所述语音芯片。
8.一种电动车电机控制器,其特征在于:所述电机控制器完全应用于权利要求1、2、3或4所述的一种电动车电器布线;所述电机控制器通过所述通讯线,按约定协议和所述仪表交换数据,而且只需1至5条导线与所述仪表连接;车前控制器关联电器连接所述仪表,经所述仪表处理后从所述通讯接口传过来;所述电机控制器的参数也通过所述通讯线传给所述仪表。
9.一种电动车大线,其特征在于:所述大线完全应用于权利要求1、2、3或4所述的一种电动车电器布线;针对车前控制器关联电器,所述仪表和所述电机控制器之间在所述大线里只需要1至5条导线相连,其中至少有一条是通讯线,所述大线的两端分别可以只用1个插头;针对车后有非控制器关联电器的电动车,所述大线包括非通讯线;所述大线里的导线在所述仪表附近没有分叉线头,生产时无需合线工序。
10.一种电动车,其特征在于:所述电动车完全应用权利要求1、2、3或4所述的一种电动车电器布线、安装了权利要求5、6或7所述的一种电动车仪表、安装了权利要求8所述的一种电机控制器、或安装了权利要求9所述的一种电动车大线。
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