[发明专利]一种基于A7139无线传输的车窗分布式测温智能除雾系统

权利要求书

1.一种基于A7139无线传输的车窗分布式测温智能除雾系统，所述的车窗分布式测温智能除雾系统是基于汽车空调开关控制的装置，利用车窗内外分布式测温湿度获取温差信号，通过智能除雾系统主控板对汽车空调开关进行控制，使其完成汽车空调自动制冷/制热和除湿等无人操控的各项功能，其特征为：

该发明包括车外分布式测温检测系统、车内分布式测温湿度检测系统和车窗分布式测温智能除雾系统；

所述车外分布式测温检测系统包括8个车外分布式温度检测点(1)，车外温度主控电路(2)和温度信号A7139无线发送模块(3)；

其中车外温度主控电路(2)的输入端分别与8个车外分布式温度检测点(1)的输出端相连，车外温度主控电路(2)的输出端与温度信号A7139无线发送模块(3)输入端相连；

所述的车内分布式测温湿度检测系统包括8个车内分布式温度检测点(4)，8个车内分布式湿度检测点(5)，车内温湿度主控电路(6)和信号处理电路(8)；

其中车内温湿度主控电路(6)的输入端分别与8个车内分布式温度检测点(4)的输出端、8个车内分布式湿度检测点(5)的输出端相连，车内温湿度主控电路(6)的输出端与信号处理电路(8)输入端相连；

所述的车窗分布式测温智能除雾系统固定安装在车内空调开关附近，包括车外温度信号A7139无线接收模块(7)，信号处理电路(8)，车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)，由车载电源(10)、电源开关控制电路(11)、驱动电路(12)、汽车空调控制电路(13)组成的车载空调智能控制系统以及USB接口(14)和信号存储系统(15)；

其中信号处理电路(8)输入端分别与车外温度信号A7139无线接收模块(7)输出端、车内分布式温湿度检测系统中车内温湿度主控电路(6)输出端相连，信号处理电路(8)输出端与车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)输入端相连，车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)输入端分别与信号处理电路(8)输出端、USB接口(14)输出端、信号存储系统(15)输出端相连，车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)输出端分别与信号存储系统(15)输入端、电源开关控制电路(11)输入端相连，电源开关控制电路(11)输入端分别与车载电源(10)输出端、车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)输出端相连，电源开关控制电路(11)输出端与驱动电路(12)输入端相连，驱动电路(12)输出端与汽车空调控制电路(13)输入端相连，车载电源(10)输出端分别与电源开关控制电路(11)输入端、USB接口(14)输入端相连，USB接口(14)输出端与车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)输入端相连。

2.根据权利要求1所述的一种基于A7139无线传输的车窗分布式测温智能除雾系统，其特征在于，所述的车窗分布式测温智能除雾系统，其工作原理为：将车外温度信号A7139无线接收模块(7)接收到的车外分布式测温所获得的温度信息与车内分布式温湿度检测系统所获得的温度信息进行对点比较，当某点温差达到15℃，向车窗无线分布式测温湿度除雾系统智能主控板(9)发送信号，开启电源开关控制电路(11)，进行空调制冷/制热控制；如果均未达到15℃，则重复检测，同时对车内分布式温湿度检测系统中车内分布式湿度检测点(5)进行湿度信息采集，当车内湿度＞＝57.4％RH(标准情况)时，向车窗无线分布式测温湿度除雾系统智能主控板(9)发送信号，开启电源开关控制电路(11)，进行空调除湿控制。

3.根据权利要求1所述的一种基于A7139无线传输的车窗分布式测温智能除雾系统，其特征在于，所述的车载空调智能控制系统，其工作原理为：车窗无线分布式测温湿度除雾系统智能主控板(9)接收信号处理电路(8)的控制指令，对电源开关控制电路(11)进行实时控制，实现车载电源(10)到驱动电路(12)之间电源的通断，控制汽车空调控制电路(13)工作与否，同时控制车载空调工作方式，完成车载空调的制冷/制热和除湿功能。