[发明专利]确定充电桩的安装地址的方法

说明书

本发明公开了一种确定充电桩的安装地址的方法。其中，该方法包括：获取候选安装点，其中安装点用于表示安装地址；确定目标函数，其中，目标函数用于根据每个候选安装点的充电桩参数，预测安装在候选安装点的充电桩在预设时间内产生的资源数据；求解目标函数进行求解，从候选安装点中选择最优的候选安装点。本发明解决了现有技术中充电桩的布局不合理，导致充电桩的数量不足的同时利用率低的技术问题。

技术领域

本发明涉及电力领域，具体而言，涉及一种确定充电桩的安装地址的方法。

背景技术

目前国内新能源汽车充电桩比大约为3.5:1，远低于1:1的建设目标，在我国充电桩数量远远跟不上新能源汽车保有量的情况下，充电桩的使用率仍处于极低的状态，整体利用率不足15％，这是一个非常明显的双向矛盾。

充电站建设的规划与布局面临着供电能力、服务能力与城市用地紧张的矛盾，科学合理的充电站空间布局规划具有十分重要的意义，而目前针对电动汽车应用的充电站建设规划布局理论尚未完整成熟，各地的充电站建设尚处于定点示范建设阶段，没有建立于车辆应用、电网规划、城市规划相结合的充电站布局选址方案。

针对现有技术中充电桩的布局不合理，导致充电桩的数量不足的同时利用率低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种确定充电桩的安装地址的方法，以至少解决现有技术中充电桩的布局不合理，导致充电桩的数量不足的同时利用率低的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种确定充电桩的安装地址的方法，包括：获取候选安装点，其中安装点用于表示安装地址；确定目标函数，其中，目标函数用于根据每个候选安装点的充电桩参数，预测安装在候选安装点的充电桩在预设时间内产生的资源数据；求解目标函数进行求解，从候选安装点中选择最优的候选安装点。

进一步地，确定第一函数，其中，第一函数用于表示充电桩除以折旧损失和管理资源之外的收益信息；确定第二函数，其中，第二函数用于表示电动汽车充电时所花费的时间信息；确定第三函数，其中，第三函数用于表示和电动汽车行驶至充电桩所产生的车辆磨损信息；获取第一函数、第二函数和第三函数对应的权重；根据权重对第一函数、第二函数和第三函数进行加权，得到目标函数。

进一步地，目标函数还包括：罚值函数，其中，罚值函数用于剔除非预设的候选位置的安装点。

进一步地，求解目标函数进行求解，从候选安装点中选择最优的候选安装点，包括：使用粒子群算法求解目标函数。

进一步地，使用粒子群算法求解目标函数，包括：随机初始化目标函数中，粒子的当前位置和粒子的移动速度；获取多个粒子的个体极值，其中，个体极值包括粒子的位置和适应值；获取全局极值，其中，全局极值包括最优的个体极值；将所有粒子的个体极值与全局极值进行比对，如果任意一个个体极值大于全局极值，则使用大于全局极值的个体极值更新全局极值，如果全局极值大于所有个体极值，则停止搜索，并确定全局极值所指示的位置为最优的候选安装点。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种确定充电桩的安装地址的装置，获取模块，用于获取候选安装点，其中安装点用于表示安装地址；确定模块，用于确定目标函数，其中，目标函数用于根据每个候选安装点的充电桩参数，预测安装在候选安装点的充电桩在预设时间内产生的资源数据；求解模块，用于求解目标函数进行求解，从候选安装点中选择最优的候选安装点。

进一步地，确定模块包括：第一确定子模块，用于确定第一函数，其中，第一函数用于表示充电桩除以折旧损失和管理资源之外的收益信息；第二确定子模块，用于确定第二函数，其中，第二函数用于表示电动汽车充电时所花费的时间信息；第三确定子模块，用于确定第三函数，其中，第三函数用于表示和电动汽车行驶至充电桩所产生的车辆磨损信息；获取子模块，用于获取第一函数、第二函数和第三函数对应的权重；加权子模块，用于根据权重对第一函数、第二函数和第三函数进行加权，得到目标函数。