[发明专利]矿车车厢铰接支架角焊缝的焊接方法

说明书

本发明公开了一种矿车车厢铰接支架角焊缝的焊接方法，角焊缝的打底焊时，焊丝要求对准根部中心，焊接过程避免焊枪横向摆动，打底焊时角焊缝长度超过铰接支架的长度。本发明使得铰接支架焊接后的尾部缺口效应降低，避免疲劳开裂及根部未熔合缺陷的发生。

技术领域

本发明涉及一种铰接支架焊接方法，具体是，涉及一种矿车车厢铰接支架角焊缝的焊接方法。

背景技术

矿车车厢铰接支架的焊缝为角焊缝，焊脚尺寸为12mm，属于多层多道焊，焊接时打底焊经常会因为部分焊工的操作不当引起根部未熔合情况。此外矿车在矿山运行1年左右会出现铰接支架尾端角焊缝开裂现象，上述情况严重影响了矿车的出勤率。

发明内容

本发明所解决的技术问题是提供一种矿车车厢铰接支架角焊缝的焊接方法，使得铰接支架焊接后的尾部缺口效应降低，避免疲劳开裂及根部未熔合缺陷的发生。

技术方案如下：

一种矿车车厢铰接支架角焊缝的焊接方法，角焊缝的打底焊时，焊丝要求对准根部中心，焊接过程避免焊枪横向摆动，打底焊时角焊缝长度超过铰接支架的长度。

进一步，对矿车车厢铰接支架进行组焊，角焊缝焊接时需要进行打底焊、填充焊和盖面焊；打底焊时，角焊缝长度超过铰接支架的长度40mm。

进一步，焊接完成后对角焊缝检验，检验采用超声波探伤。

本发明技术效果包括：

本发明使得铰接支架焊接后的尾部缺口效应降低，避免疲劳开裂及根部未熔合缺陷的发生。

附图说明

图1是本发明中矿车车厢铰接支架角焊缝的焊接方法的流程图；

图2是本发明中延长焊缝尺寸的示意图。

具体实施方式

以下描述充分地示出本发明的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践和再现。

如图1所示，是本发明中矿车车厢铰接支架角焊缝的焊接方法的流程图；如图2所示，是本发明中延长焊缝尺寸的示意图。

矿车车厢铰接支架角焊缝的焊接方法，包括以下步骤：

步骤1：矿车车厢铰接支架的组焊，角焊缝2焊接时需要进行打底焊、填充焊和盖面焊；打底焊时，焊丝要求对准根部中心，焊接过程中不允许横向摆动，打底焊时角焊缝2长度超过铰接支架1的长度；

焊一条焊缝，第一层(道)是打底焊，焊最后一层盖面之前都算填充焊，最后盖面焊。

打底焊时，角焊缝2长度要超过铰接支架1的长度40mm，即角焊缝2的长度大于铰接支架1的长度40mm，焊接过程中避免焊枪横向摆动。

步骤2：检验。

采用超声波探伤，检验是否有缝隙和气泡，目视检验焊缝是否平整。

应当理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应该涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。