[发明专利]一种基于超声波雷达的车辆开门辅助监控系统及方法

说明书

本公开公开了一种基于超声波雷达的车辆开门辅助监控系统及方法，当人体红外传感器检测到车内有人体信号、车速度传感器检测到车速度为零或车锁状态识别器检测到车锁为开启状态时；控制器向超声波发生器发出启动指令，超声波发生器收到启动指令后，开始发出超声波信号，超声波信号经过电压放大器进行振幅放大；再经过功率放大器进行电流放大，最后通过开关滤波器发送给超声波雷达，超声波雷达将信号发射出去；同时，超声波雷达接收反馈回来的信号，将反馈回来的信号通过信号放大器进行放大处理，放大处理后的信号送入处理器进行信号处理，将处理后的结果通过显示器显示给车内人员；通过语音提示器，提示车内人员当前车体周边的行人车辆动态。

技术领域

本公开涉及一种基于超声波雷达的车辆开门辅助监控系统及方法。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提高了与本公开相关的背景技术，并不必然构成现有技术。

因为开车门导致的交通事故屡见不鲜，车主和乘客开车门的时候没注意前后的路况，有可能就会撞到行驶中的电单车或者其他汽车，引发出交通意外事故。

新闻事例：早前江苏启东市区人民路和公园路口发生了一起交通事故。一出租车司机开车门时，疏于观察，将一辆驶过的电瓶车撞倒，骑车女子倒地后，不幸被经过此处的公交车卷入车底，头部遭到碾压当场死亡。

曾有新闻报道：在南京应天大街靠近中华门车站，一男性司机从驾驶室位置下车开车门时，将后方驶来的电动车撞倒，骑车男子倒地后被卷入公交车车轮与轮毂间，公交车行驶十几米后才刹车停下，受伤男子后被紧急送往医院抢救。

包头市：驾驶员杨某驾驶蒙B牌号小型轿车由北向南行驶至包头市青山区二0二厂区俱乐部南侧约500米处时，将车停靠在道路东侧非机动车道内，开启左前门时，遇潘某骑电动自行车由南向北行驶时与蒙B牌号小型轿车左侧前门发生碰撞后倒地，遇白某驾驶蒙BFY牌号小型普通客车由南向北行驶至事故地点时，白某所驾车辆右侧前轮与潘某发生碰撞，致潘某当场死亡。

尤其是当单车或电动车在行驶时,一旦前方有车辆突然开车门，短短一两秒的时间，完全来不及反应的骑行者，面临的就是一场“灾难”。那么，责任是如何被划分的，经过事故认定，本起事故中杨某将车停靠在人行横道处非机动车道内，在开车门时妨碍其他车辆通行是造成事故的主要原因；白某驾驶机动车行经人行横道未减速慢行是造成事故的次要原因。

车门开启对外行人或电动车、机动车辆无任何警示、对内缺乏有效预警，目前的轿车车门，车内驾驶员及乘客，大意开门，造成交通事故，屡屡发生。轿车开启车门系统设计不足，造成开门时，事故多发，不尽人意。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本公开提供了一种基于超声波雷达的车辆开门辅助监控系统及方法，其具有实现开门时，对外面行人、车辆提示，向车内开门者提供外部状况，减少开门引起的交通事故的效果；

第一方面，本公开提供了一种基于超声波雷达的车辆开门辅助监控系统；

一种基于超声波雷达的车辆开门辅助监控系统，包括：控制器；

所述控制器接收人体红外传感器、车速度传感器和车锁状态识别器的检测信号，当人体红外传感器检测到车内有人体信号、车速度传感器检测到车速度为零或车锁状态识别器检测到车锁为开启状态时；控制器向超声波发生器发出启动指令，超声波发生器收到启动指令后，开始发出超声波信号，超声波信号经过电压放大器进行振幅放大；然后，振幅放大后的超声波信号经过功率放大器进行电流放大，电流放大后的超声波信号通过开关滤波器发送给超声波雷达，超声波雷达将信号发射出去；

同时，超声波雷达接收反馈回来的信号，将反馈回来的信号通过信号放大器进行放大处理，放大处理后的信号送入处理器进行信号处理，将处理后的结果通过显示器显示给车内人员；通过语音提示器，提示车内人员当前车体周边的行人车辆动态。