[发明专利]一种电动自行车的安全监测方法及装置

说明书

本发明公开了一种电动自行车的安全监测方法及装置，包括控制架杆，所述控制架杆左右两侧对称设有固定垫板，所述固定垫板与所述控制架杆固定连接，所述固定垫板的外侧均固定连接控制手柄，所述控制手柄的内侧设有监测按钮，所述控制架杆的顶部设有智能箱盒，所述智能箱盒与所述控制架杆固定连接，所述智能箱盒的左侧设有功能仪表，所述功能仪表与所述控制架杆固定连接，所述控制架杆的右侧设有警报器，所述控制架杆的底部设有支撑立柱，所述控制架杆与所述支撑立柱固定连接，所述控制架杆的底部连接平衡垫杆，所述平衡垫杆的底部固定连接支撑立柱。本发明可以自动进行智能监测，提高了电动自行车使用的安全性。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，具体为一种电动自行车的安全监测方法及装置。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，电动自行车的初级阶段也被称作是电动自行车的早期实验性生产阶段，从时间上讲，也就是1995年到1999年。这个阶段主要是对电动自行车的四大件，电机、电池、充电器和控制器的关键技术摸索研究。在研发生产方面主要是以生产企业自发的汇集信息、跟踪技术、组织市场观察、小批量的市场试用投放，也使得电动自行车开始进入了消费者的视野，并被他们逐步的认可到接受。从技术层面上来讲，早期的电动自行车，新电池充电一次只能行驶大约30公里，电池寿命短，爬坡能力差，容易磨损，而且电机也都是有刷无齿电机。但这个时期的积累，才为如今的这个产业化的规模在人才、技术和产品研发等方面做好了奠基。

传统的电动自行车，多数需要通过手动的方式进行控制，智能化程度较低，使用不够方便，针对以上所述，那么如何发明出一种电动自行车的安全监测方法及装置，这成为我们需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动自行车的安全监测方法及装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为解决上述问题，本发明提供如下技术方案：一种电动自行车的安全监测方法及装置，包括控制架杆，所述控制架杆左右两侧对称设有固定垫板，所述固定垫板与所述控制架杆固定连接，所述固定垫板的外侧均固定连接控制手柄，所述控制手柄的内侧设有监测按钮，所述控制架杆的顶部设有智能箱盒，所述智能箱盒与所述控制架杆固定连接，所述智能箱盒的左侧设有功能仪表，所述功能仪表与所述控制架杆固定连接，所述控制架杆的右侧设有警报器，所述控制架杆的底部设有支撑立柱，所述控制架杆与所述支撑立柱固定连接，所述控制架杆的底部连接平衡垫杆，所述平衡垫杆的底部固定连接支撑立柱。

作为本发明的进一步优选方式，所述智能箱盒的内部设有监测芯板，所述监测芯板包括速度监测模块、制动监测模块、报警提示模块、无线通讯模块、数据显示模块、胎压监测模块，所述速度监测模块、制动监测模块、报警提示模块、无线通讯模块、数据显示模块、胎压监测模块均相互连通。

作为本发明的进一步优选方式，所述速度监测模块，在监测速度运行利用速度传感器进行测速，当速度值大于65km/h，则配合警报器发出高速提示，当速度值大于69km/h，制动监测模块辅助进行制动。

作为本发明的进一步优选方式，所述数据显示模块包括速度显示单元、电量显示单元和车身承载单元，所述速度显示单元、电量显示单元和车身承载单元均相互连通，所述车身承载单元设定预设承载限值，当承载重量大于预设承载限值，则配合警报器发出报警提示。

作为本发明的进一步优选方式，所述胎压监测模块包括前胎监测单元和后胎监测单元，所述前胎监测单元与所述后胎监测单元均通过压力传感器对轮胎进行实时监测。

作为本发明的进一步优选方式，所述无线通讯模块包括蓝牙单元和网络单元，所述蓝牙单元和网络单元设为可连通至手机终端。

作为本发明的进一步优选方式，具体监测方法包括以下，