[发明专利]碟形航空器

说明书

本发明提供一碟形航空器，其包括一碟体；一喷气动力装置和一控制装置，所述碟体具有一内腔、一进气通道和一下喷流口，所述喷气动力装置被配置于所述碟体的内腔，所述喷气动力装置被所述控制装置可控制地连通所述进气通道和所述下喷流口，工作时，所述喷气动力装置由所述进气通道获取空气，并且将压缩气体通过所述下喷流口喷出。

技术领域

本发明涉及飞行器领域，更进一步，涉及一碟形航空器。

背景技术

现有的航空器，比如有人驾驶或者无人驾驶的飞机或者飞艇等，按其气动外形和飞行控制方式主要包括两种类型。第一种是喷气式航空器，其主要由机身和与机身固定连接的机翼构成，其由动力装置产生前进的推理或者拉力，由机身固定的机翼产生升力；第二种是螺旋桨或者旋翼式航空器，例如直升飞机、旋翼式无人机，其主要包括机身和旋翼，在飞行时，旋翼在转动时激起气流转动，产生升力。

发明人发现现有的方式中存在一些有待改进的方面。

喷气式航空器，其需要具有较大的机翼机身比，才能够提供整机飞行的动力，也就是说，除了必须的机身之外，机翼延伸的长度较大，占用面积较大，因此对起飞和降落的场地面积以及周边的环境要求较高，其需要提供较大的跑道。并且喷气式航空器需要占用的较大的放置空间。另一方面，喷气式航空器对机翼的强度、气动外形等设计要求较高，不但需要提供高速飞行的升力，还要防止在高强度气流下的解体。

旋翼式飞机，其螺旋桨旋转半径大而承载力弱，且外置的桨叶基本没有防护能力、航行速度慢、机动性不足、抗气候变化能力差等诸多不利因素

这里的陈述仅提供与本发明有关的背景信息，而不必然地构成现有技术。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一碟形航空器，其呈上下对接的碟型结构，不需要设置机翼。

本发明的一个目的在于提供一碟形航空器，其呈上下对称的碟形，通过喷气提供推理，碟体面提供升力。

本发明的一个目的在于提供一碟形航空器，其中所述碟体的下方设置向下的喷流口，为航空器提供向上的推力。

本发明的一个目的在于提供一碟形航空器，其中所述碟体的周侧设置辐射状分布的周侧喷流口，为航空器提供在水平方向推力。

本发明的一个目的在于提供一碟形航空器，其中所述周侧喷流口辐射状布置，通过调节不同喷流口的工作，可以在水平方向一周调节飞行方向。

本发明的一个目的在于提供一碟形航空器，其中通过水平方向和竖直方向的喷流口的结合，可以调节航空器在倾斜方向的飞行。

本发明的一个目的在于提供一碟形航空器，其在水平喷流口和下喷流口之间设置辅助喷流口，辅助调节航空器的飞行和转向。

本发明的一个目的在于提供一碟形航空器，其通过多级喷流口的设置，以更加精准的调整飞行方向。

本发明的一个目的在于提供一碟形航空器，其将动力装置设置在碟体靠近中心位置，以使得机体的重心平衡。

本发明的一个目的在于提供一碟形航空器，其将燃料箱环绕于发动机周侧，以平衡航空器的质量分布，更加平稳地飞行。

本发明的一方面提供一碟形航空器，其包括：

一碟体；

一喷气动力装置；和

一控制装置，所述碟体具有一内腔、一进气通道和一下喷流口，所述喷气动力装置被配置于所述碟体的内腔，所述喷气动力装置被所述控制装置可控制地连通所述进气通道和所述下喷流口，工作时，所述喷气动力装置由所述进气通道获取空气，并且将压缩气体通过所述下喷流口喷出。