[发明专利]一种改进型倒装式全回转舵桨安装时的吊装工装

说明书

本发明是一种改进型倒装式全回转舵桨安装时的吊装工装，及船舶全回转舵桨安装的技术领域，尤其涉及一种吊装船舶倒装式全回转舵桨。该改进型倒装式全回转舵桨安装时的吊装工装，包括有激光座，内装市购简易激光手电筒，并在倒装式全回转舵桨顶端中心安装一块带“+”线和同心圆刻度的指示板，另外保留传统办法在结构座架上临时安装3至4块导向板，并在倒装式全回转舵桨本体上的安装螺孔内旋2至3个大小头螺柱，其结构简单，制作容易，成本低，安装方便，使用简单，维修方便。

技术领域

一种改进型倒装式全回转舵桨安装时的吊装工装，及船舶全回转舵桨安装的技术领域，尤其涉及一种吊装船舶倒装式全回转舵桨。

背景技术

在船舶建造生产中，全回转舵桨是船舶动力系统重要装置之一，其作用为推动船舶进退，直接影响着船舶的航行性能。

如果按安装时的吊装形式，全回转舵桨分为2种，一种为从上往下吊装，另一种为从下往上吊装，后一种就是常称的倒装式全回转舵桨。

倒装式全回转舵桨安装时从下往上吊装，当吊装到位后将螺柱通过结构座架面板上的通孔旋入全回转舵桨本体上的安装螺孔，然后在露出结构座架面板上的螺柱上旋入并上紧螺母，从而达到倒装式全回转舵桨被紧固安装在结构座架上的目的。

由于倒装式全回转舵桨通常尺度较大，直径往往2、3米，甚至更大，重量也往往几十吨甚至上百吨，从下往上吊装到确定位置须要对齐几十个螺孔，十分困难。

传统的办法是在结构座架上临时安装3至4块导向板，并在倒装式全回转舵桨本体上的安装螺孔内旋2至3个大小头螺柱，以便在吊

装过程中导向，但由于倒装式全回转舵桨尺度和重量较大，以上导向也只能目测大慨位置偏差，无法精确定位，故而难度较大，效果不好，吊装过程中无数次调整倒装式全回转舵桨的位置，工作效率极低。

基于上述原因，常规的倒装式全回转舵桨安装时吊装存在欠缺。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种改进型倒装式全回转舵桨安装时的吊装工装，其结构简单，制作容易，成本低，安装方便，使用简单，维修方便。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种改进型倒装式全回转舵桨安装时的吊装工装，该改进型倒装式全回转舵桨安装时的吊装工装，包括有激光座，内装市购简易激光手电筒，并在倒装式全回转舵桨顶端中心安装一块带“+”线和同心圆刻度的指示板，另外保留传统办法在结构座架上临时安装3至4块导向板，并在倒装式全回转舵桨本体上的安装螺孔内旋2至3个大小头螺柱。

所述激光座带球面铰接接头，当其根部固定在顶部船体结构上时通过拧转球面铰接接头，可使其头部箱体作空间3维转动，从而使在头部箱体里装的市购简易激光手电筒发射的激光方便地移动。

所述指示板是一带“+”线和同心圆刻度的平板构件。

本发明优点是结构简单，科学合理，制作容易，投资成本低，安装方便，使用简单，维修方便。

附图说明

附图1是倒装式全回转舵桨安装后的状态；

附图2为倒装式全回转舵桨传统吊装安装；

附图3为本发明激光座1放结构大示意图；

附图4为本发明指示板2放结构大示意图；

附图5为本发明实施的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进一步说明：