[发明专利]车载集成变压器在审
| 申请号: | 201811561145.3 | 申请日: | 2018-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN109378180A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
| 发明(设计)人: | 吴雁行;成伟;朱卫 | 申请(专利权)人: | 深圳市雅玛西电子有限公司 |
| 主分类号: | H01F27/24 | 分类号: | H01F27/24;H01F27/28;H01F38/00;H01F27/08 |
| 代理公司: | 深圳市中智立信知识产权代理有限公司 44427 | 代理人: | 梁韬 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 磁芯 变压器初级 副电感线圈 主电感 变压器次级绕组 集成变压器 磁芯组件 谐振电感 绕制 变压器 热量传导效率 电感 变压器漏感 变压器线圈 磁路路径 次级导体 方式设计 大电流 电耦合 散热面 研发 组绕 交错 承载 制作 交换 | ||
1.一种车载集成变压器,其特征在于,包括:磁芯组件、主电感线圈(1)、副电感线圈(2)、变压器初级线组(3)和变压器次级绕组(4),所述磁芯组件包括用于变压器的第一磁芯(5)和用于电感的第二磁芯(6),所述第一磁芯(5)与所述第二磁芯(6)具有共用的磁路路径(7),所述主电感线圈(1)与所述副电感线圈(2)为一体式线圈,所述副电感线圈(2)与所述变压器初级线组(3)交错绕制,所述副电感线圈(2)与所述变压器初级线组(3)绕于所述第一磁芯(5)上,所述主电感线圈(1)绕于所述第二磁芯(6)上,所述变压器次级绕组(4)与所述变压器初级线组(3)电耦合、并位于所述变压器初级线组(3)的外侧。
2.根据权利要求1所述的车载集成变压器,其特征在于,所述一体式线圈采用连绕或外部连接的方式制成。
3.根据权利要求1和2所述的车载集成变压器,其特征在于,所述变压器次级绕组(4)为U形铜片,所述变压器初级线组(3)位于所述U形铜片的U形开口内。
4.根据权利要求3所述的车载集成变压器,其特征在于,所述车载集成变压器还包括装配底板(8),所述磁芯组件及所述U形铜片均安装到所述装配底板(8)上。
5.根据权利要求1所述的车载集成变压器,其特征在于,所述磁芯组件包括两个E形磁芯(9),所述E形磁芯(9)相对设置且材质相同,所述两个E形磁芯(9)之间完全接触、或形成有单气隙(10)、或形成有多段气隙(11)。
6.根据权利要求1所述的车载集成变压器,其特征在于,所述磁芯组件包括同种材质或不同材质的中柱磁芯(12)与边柱磁芯(13)相结合的结构,所述中柱磁芯(12)设置于所述边柱磁芯(13)的端部。
7.根据权利要求6所述的车载集成变压器,其特征在于,所述磁芯组件还包括设置于所述中柱磁芯(12)与边柱磁芯(13)之间的I形磁芯片(14)。
8.根据权利要求6所述的车载集成变压器,其特征在于,所述中柱磁芯(12)的中柱上开设有单气隙(10)或多段气隙(11)。
9.根据权利要求6-8中任一项所述的车载集成变压器,其特征在于,所述边柱磁芯(13)由两个U形磁芯(15)组合而成。
10.根据权利要求6-8中任一项所述的车载集成变压器,其特征在于,所述中柱磁芯(12)的中柱的截面为矩形、或圆形、或椭圆形。
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