[发明专利]基于溢油应急的PVC围油栏结构

说明书

本发明提供了基于溢油应急的PVC围油栏结构，包括上浮体、转承杆和沉锚；所述上浮体采用PVC材质制成，且上浮体的中竖直设置有四个充气式的浮囊，并且浮囊的上端的充气头固定在上浮体顶部平面上；所述浮囊的下端则固定连接有与上浮体相平行的沉体；所述上浮体和沉体的左端和右端分别通过两个相切的接头外板向后连接有又一组平行的上浮体和沉体构成的结构。本发明提供了基于溢油应急的PVC围油栏结构，其铰链上挡油板的设置，通过铰链之间的连接缝隙处安装有与空隙等宽的胶质的挡油板，其多个挡油板以铰链轴为中心共同形成扇形状的结构，当进行围油处理时，围油栏连接处留有的空隙经过多个挡油板的处理，能够极大的提高密封效果。

技术领域

本发明涉及漏油处理技术领域，更具体地说，特别涉及基于溢油应急的PVC围油栏结构。

背景技术

随着海上交通运输业的蓬勃发展，船舶的频繁往来，使得海面、码头、港湾不断增加被污染的几率；同时，海底石油开采也给海面带来油污，使得海洋环境污染日益严重，给世界生态环境带来严重危害；另外，近几年来的赤潮频频发生，也向人们敲响了海洋污染恶化的警钟。

通过技术人员对基于溢油应急的PVC围油栏结构的技术分析发现，现有的围油栏设计结构承受纵向拉力及围油栏的整体抗拉能力均欠佳，往往难以降低围油栏的重心，无法确保围油栏在更大水流冲击的情况下保持直立姿态，直接影响围油栏的应用效果，并且围油栏连接处的空隙也会成为漏油点。同时围油栏承受的拉力和水流、风流的冲击力不足而造成围油栏失效，这样不但大大增加了围油清污的作业成本，同时还会贻误清污的最佳时机，造成围控失败，达不到迅速、有效的应急行动要求。

因此，现有的围油栏技术都存在：围油栏设计结构承受纵向拉力及围油栏的整体抗拉能力均欠佳，往往难以降低围油栏的重心，无法确保围油栏在更大水流冲击的情况下保持直立姿态等问题。

发明内容

(一)技术问题

综上所述，本发明提供基于溢油应急的PVC围油栏结构，通过结构与功能性的改进，以解决围油栏设计结构承受纵向拉力及围油栏的整体抗拉能力均欠佳，往往难以降低围油栏的重心，无法确保围油栏在更大水流冲击的情况下保持直立姿态的问题。

(二)技术方案

本发明提供了基于溢油应急的PVC围油栏结构，用于对基于溢油应急的PVC围油栏结构进行技术革新，在本发明提供的基于溢油应急的PVC围油栏结构中，具体包括：上浮体、浮囊、沉体、充气头、接头外板、铰链、接头内板、支撑板、拉环、拉杆、限位体、限位槽、铰轴、挡油板、拉力链、连接体、裙带、弹簧、转承杆和沉锚；所述上浮体采用PVC材质制成，且上浮体中竖直设置有四个充气式的浮囊，并且浮囊的上端的充气头固定在上浮体顶部平面上；所述浮囊的下端则固定连接有与上浮体相平行的沉体；所述上浮体和沉体的左端和右端分别通过两个相切的接头外板向后连接有又一组平行的上浮体和沉体构成的结构；两个所述接头外板的外端相接处通过螺栓固定安装有铰链；前端的所述上浮体的前端侧壁中对称安装有两个拉环。

优选地，所述铰链之间的连接缝隙处安装有与空隙等宽的胶质的挡油板，其多个所述挡油板以铰链轴为中心共同形成扇形状的结构；

优选地，所述浮囊整体为倒置的瓶状结构；

优选地，所述接头外板的内端反向安装有两个呈人字状的接头内板；

优选地，所述接头内板与接头外板相接处水平安装有支撑板，且两个所述支撑板之间对称安装有两个处于压缩状态的弹簧；

优选地，所述接头内板的内端相交处竖向安装有转承杆，且两个相对的转承杆之间有固定连接有两根拉力链；

优选地，后端的所述沉体底部固定连接有连接体，且连接体的下端通过竖直向下的拉杆连接有沉锚，并且拉杆之间通过裙带连接为一体；