[发明专利]无线交通信号灯管理系统

说明书

本发明的目的在于提供一种能够通过无线通信方式安全可靠传输交通控制信号的无线交通信号灯管理系统。本发明提供的无线交通信号灯管理系统，用于对任意一个交叉路口设置的所有交通信号灯进行运营管理，具有这样的特征，包括：用于发出交通控制信号的总控制装置；一一对应设置在交叉路口的所有信号灯杆上的复数个子控制装置；以及用于在总控制装置与子控制装置之间进行信号传输的信号传输装置，包含：与总控制装置相连接的通信网关、一一对应连接通信网关与所有的子控制装置的复数个通信节点，其中，通信网关与复数个通信节点之间基于无线通信方式以及跳频通信机制和时间同步通信机制进行通信。

技术领域

本发明属于交通信号灯管理领域，具体涉及一种能够通过无线通信方式安全可靠传输交通控制信号的无线交通信号灯管理系统。

背景技术

交通信号灯作为指挥交通运行的信号灯，被广泛应用在有交叉路口的道路上。它一般由红灯、绿灯、黄灯组成，是国际统一的交通信号灯。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。为了保证车辆行人的交通秩序，交通信号灯的重要性不言而喻，这就决定了施工前对交通信号灯的安装位置要做好严密的勘测，以保证交通信号灯在施工完成后的运行过程中避免被干扰而出故障。

一般，一个路口的交通信号灯通过一个总控制器来控制，该路口的每个灯杆上都设有一个子控制器来控制该灯杆上的所有信号灯；而总控制器与子控制器之间的交通控制信号传输，一般都是通过有线连接的方式进行的，而通信线缆都需要挖地埋在地下。然而这种有线通信方式，当通信出现故障需要检查线路时，只能将地面挖开再进行检查，或者当需要对信号灯进行改建时，也只能将地面挖开再进行改建，耗费人力物力，对道路交通也造成干扰，耗时很长。

针对以上问题，现在也出现了采用wifi通信方式替代原先有线通信方式的交通信号灯，很好地解决了传统有线通信方式的不足。然而由于个人热点的不断增多以及基站信号干扰等原因，wifi无线通信极容易被干扰而造成子控制器接收不到总控制器发来的交通控制信号，对应的信号灯也将无法继续工作，需要维修人员维修重启才能重新工作，给道路交通带来很大压力，很容易导致交通秩序混乱。

综上所述，交通信号灯管理领域缺乏一种既能通过无线通信方式进行信号传输又能保证传输过程安全可靠的管理装置。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种能够通过无线通信方式安全可靠传输交通控制信号的无线交通信号灯管理系统。

本发明提供了一种无线交通信号灯管理系统，用于对任意一个交叉路口设置的所有交通信号灯进行运营管理，具有这样的特征，包括：用于发出交通控制信号的总控制装置；一一对应设置在交叉路口的所有信号灯杆上的复数个子控制装置；以及用于在总控制装置与子控制装置之间进行信号传输的信号传输装置，包含：与总控制装置相连接的通信网关、一一对应连接通信网关与所有的子控制装置的复数个通信节点，其中，通信网关与复数个通信节点之间基于无线通信方式以及跳频通信机制和时间同步通信机制进行通信。

在本发明提供的无线交通信号灯管理系统中，还可以具有这样的特征：其中，通信网关包含：网关本体、中心节点单元以及网络管理单元，网关本体的一端与总控制装置相连接，另一端与中心节点单元相连接，中心节点单元与所有的通信节点中均设有无线HART通信模块，使得中心节点单元与每个通信节点可无线通信，网络管理单元用于对中心节点单元与所有的通信节点之间组成的通信网络进行网络管理。

在本发明提供的无线交通信号灯管理系统中，还可以具有这样的特征：其中，在通信网络中，通过网络管理单元为每个通信节点分配了多个通信信道，跳频通信机制为：中心节点单元与任意的通信节点之间或者两个通信节点之间，在进行通信时基于预先分配的多个通信信道切换使用。