[发明专利]一种摩托车侧护罩

说明书

本发明公开了一种摩托车侧护罩，一种摩托车侧护罩，包括反光板、护罩和隔音棉；护罩右侧上方通过粘合剂粘贴有反光板，反光板突出护罩五毫米的高度，护罩下方开设有进风口，护罩中间外置开设有出风口，反光板左侧在护罩外侧开设有导流槽，护罩靠近边缘位置开设有螺栓口，护罩内表面通过卡扣固定有隔音棉，隔音棉的边缘处通过螺栓固定有挡块；一种摩托车侧护罩，护罩中部呈凸型，且护罩外表面均匀涂有疏水材料，可减少雨水的积累，增加护罩的使用寿命，进风口外形呈三角形，且进风口开口朝下，增大气流的流速，加开发动机的散热，导流槽设置有两条，可将雨水顺着导流槽流到发动机后方，减少雨水对发动机的腐蚀，增加发动机的使用寿命。

技术领域

本发明涉及摩托车发动防护设备技术领域，具体涉及为一种摩托车侧护罩。

背景技术

摩托车护罩就是摩托车的外衣，摩托车护罩将发动机、化油器和空气滤清器等装置封闭在其中，摩托车护罩使得摩托车具有漂亮的外观、动感的造型的同时对发动机、化油器和空气滤清器等装置又起到保护的作用，作用一是为了避免驾驶员驾驶时，双腿靠近摩托车与发动机直接接触而被烫伤的事故发生，二是起到美观的作用，但是现在的摩托车护罩的虽然不直接与发动机接触，但是由于发动机过热，还是会使使用者双腿会因高温而产生烫伤，使摩托车护罩的保护性不好，并且摩托车在使用的时候使用者坐姿时间长，会使使用者感到难受，无法进行有效的保护，同时传统的摩托车护罩两侧不具备反光圈，使侧面行驶的人，无法直接观察到驾驶者，从而容易造成交通事故的发生，同时不具备导流设置，下雨时，含有酸性的雨水会对发动机造成一定的侵蚀作用，减少发动机的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种摩托车侧护罩，具备导流槽，及时摩托车在户外停放，雨水会顺着导流槽流到发动机的后方去，减少发动机的腐蚀，增加发动机的使用寿命，通过具有百叶窗形状的出风口，可利用气流加开对发动机的冷却，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种摩托车侧护罩，包括反光板、护罩和隔音棉；所述护罩右侧上方通过粘合剂粘贴有反光板，所述反光板突出护罩五毫米的高度，所述护罩下方开设有进风口，所述护罩中间外置开设有出风口，所述反光板左侧在护罩外侧开设有导流槽，所述护罩靠近边缘位置开设有螺栓口，所述护罩内表面通过卡扣固定有隔音棉，所述隔音棉的边缘处通过螺栓固定有挡块。

优选的，所述护罩中部呈凸型，且护罩外表面均匀涂有疏水材料。

优选的，所述进风口外形呈三角形，且进风口开口朝下。

优选的，所述导流槽设置有两条。

优选的，所述出风口为百叶窗形状。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：一种摩托车侧护罩，护罩中部呈凸型，且护罩外表面均匀涂有疏水材料，可减少雨水的积累，增加护罩的使用寿命，进风口外形呈三角形，且进风口开口朝下，增大气流的流速，加开发动机的散热，导流槽设置有两条，可将雨水顺着导流槽流到发动机后方，减少雨水对发动机的腐蚀，增加发动机的使用寿命，出风口为百叶窗形状，利用气压原理加快空气的流动，有效地对发动机进行散热。

附图说明

图1为本发明一种摩托车侧护罩的正面结构示意图；

图2为本发明一种摩托车侧护罩的侧面结构示意图。

图中标注说明：1护罩、2导流槽、3出风口、4进风口、5反光板、6挡块、7隔音棉。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。