[发明专利]一种摩托车防雨水折叠后视镜在审
| 申请号: | 201811557010.X | 申请日: | 2018-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN109591934A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
| 发明(设计)人: | 蒋森 | 申请(专利权)人: | 重庆智能工贸有限公司 |
| 主分类号: | B62J29/00 | 分类号: | B62J29/00;H05B3/84 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400000 重庆市璧山区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后视镜 曲杆 防雨水 折叠 镜片 镜片背面 万向球头 摩托车 固定块 加热片 接线头 排水孔 凹面 凸面 防眩目镜片 活动轴连接 导线连接 灯光照射 后方车辆 活动连接 均匀固定 卡扣固定 螺栓固定 外壳凹面 夜间行驶 粘贴固定 粘合剂 反光块 有效地 丝杆 碗状 焊接 路况 雨水 驾驶 外出 视野 观察 保证 | ||
本发明公开了一种摩托车防雨水折叠后视镜,外壳、曲杆和镜片;外壳呈碗状,外壳的凹面内部通过卡扣固定有镜片,外壳凹面最低点开设有排水孔,外壳凸面左侧通过螺栓固定有固定块,外壳与曲杆活动连接,曲杆顶部末端焊接有万向球头,万向球头安装在固定块内部,曲杆末端通过活动轴连接有丝杆,外壳凸面外出通过粘合剂粘贴固定有反光块,镜片背面均匀固定有加热片,镜片背面左下方设置有接线头,接线头通过导线连接加热片;一种摩托车防雨水折叠后视镜,镜片为凹面防眩目镜片,可增大驾驶员的视野,同时在夜间行驶时可有效地防止后方车辆灯光照射到后视镜上影响驾驶员观察路况,外壳中的排水孔可快速的将雨水进行排除,保证正常的驾驶需要。
技术领域
本发明涉及摩托车配件设备技术领域,具体涉及为一种摩托车防雨水折叠后视镜。
背景技术
摩托车后视镜,是设置在车身前方位置用于驾驶员行驶时观察后方情况的构件,其结构一般包括一个壳体,壳体后侧形成镜框并嵌设镜片,壳体上设置有连接杆用于和摩托车车身或者手把管连接,摩托车后视镜安装好后,一般位于前方外侧位置,以方便驾驶员观察;
现有的摩托车后视镜,存在以下缺陷;1、后视镜镜片一般为平面镜,能够保证镜片观察保真,但观察视角范围有限,导致驾驶员掌握后方周围车辆情况受限,高速行驶时容易忽略部分侧边行驶来的车辆,特别是汇车合流时更是危险,容易发生摩托车安全事故,2、现有的后视镜镜面与外壳平齐,在雨天行驶时,雨水容易落到镜面上形成水珠影响视线,容易引发交通事故,3现有的后视镜曲杆都不具备折叠功能,在一下空间较小的地下室或者楼道出入较为不方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种摩托车防雨水折叠后视镜,具备后视镜折叠的功能,可以再较小的地下室或者楼道存放,同时后视镜镜面为凹面防眩目镜面,增大了观察视角,同时在夜间行驶时可有效地防止后方车辆灯光照射到后视镜上影响驾驶员观察路况,提高了驾驶安全性,解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种摩托车防雨水折叠后视镜,包括外壳、曲杆和镜片;所述外壳呈碗状,所述外壳的凹面内部通过卡扣固定有镜片,所述外壳凹面最低点开设有排水孔,所述外壳凸面左侧通过螺栓固定有固定块,所述外壳与曲杆活动连接,所述曲杆顶部末端焊接有万向球头,所述万向球头安装在固定块内部,所述曲杆末端通过活动轴连接有丝杆,所述外壳凸面外出通过粘合剂粘贴固定有反光块,所述镜片背面均匀固定有加热片,所述镜片背面左下方设置有接线头,所述接线头通过导线连接加热片。
优选的,所述镜片为凹面防眩目镜片。
优选的,所述曲杆和丝杆的连接处外部包裹有橡胶套。
优选的,所述曲杆中间中空结构,内部安装有导线,所述导线上端连接接线头,所述导线末端从橡胶套下方引出,所述导线末端连接摩托车电瓶,所述曲杆中部开设有小孔,小孔内设置开关。
优选的,所述镜片凹进外壳内部一厘米。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:一种摩托车防雨水折叠后视镜,镜片为凹面防眩目镜片,可增大驾驶员的视野,同时在夜间行驶时可有效地防止后方车辆灯光照射到后视镜上影响驾驶员观察路况,提高了驾驶安全性,曲杆和丝杆的连接处外部包裹有橡胶套,既保证了曲杆的正常折叠,又可有效地防止雨水对活动轴的腐蚀,增加活动轴的使用寿命,镜片凹进外壳内部一厘米,可有效地减少雨水落到镜面上,影响驾驶员的视线,外壳中的排水孔可快速的将雨水进行排除,保证正常的驾驶需要。
附图说明
图1为本发明一种摩托车防雨水折叠后视镜的整体结构示意图;
图2为本发明一种摩托车防雨水折叠后视镜的外壳和曲杆的连接示意图;
图3为本发明一种摩托车防雨水折叠后视镜的后视镜背面的结构示意图。
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