[发明专利]一种统一数据发布组件的控制系统及控制方法

说明书

本发明公开了一种统一数据发布组件的控制系统及控制方法，所述控制系统包括用于接入停车场异构数据的数据接入单元、用于采集所述停车场异构数据的数据采集单元、用于筛选所述停车场异构数据并输出有效数据的数据筛选单元、用于将所述有效数据进行扁平化处理并输出统一数据的数据统一单元、用于将所述统一数据提交至城市智能交互式共享停车系统云平台的数据发布单元。本发明能够将不同的停车场供应商数据以统一的数据格式集成到统一的数据平台、并且能够消除各停车场异构数据的“物理孤岛”现象和“逻辑孤岛”现象，并让不同停车场系统的数据可在同一平台框架下实现展现和接入。

技术领域

本发明涉及数据处理技术领域，特别涉及一种统一数据发布组件的控制方法。

背景技术

随着我国机动车保有量的持续增加，很多地方的停车位供需失衡越来越严重，加之多数停车场地分散、独立建设、独自管理，停车设备设施相对滞后，造成交通拥堵、车速缓慢的现象屡见不鲜，高峰时期，某些路段的占道停车、乱停乱放的情况更加明显。

对于城市中建设的停车场地而言，很多都已经建立了基本的停车环境和相应软硬件设备设施，但站在统一的城市建设管理高度，它们大多是各自经营，以单个“点”的形式出现在城市建设的规划上，停车信息、停车位情况、某时段的负载量和保有量等方面往往很难实现数据共享和信息发布。

城市智能交互式共享停车系统云平台(ActiveParkSpaceSys)以城市区域范围内的所有停车场(无论是公众的公共停车场、私有的营业停车场，或者小区、商业区、单位停车区等)为服务对象，在统一的资源调配、管理协调方式下，利用有限的停车资源，优化停车的时间和空间分布，为交通出行、车辆使用者提供实时的、动态分配的、合理的临时停车方案。使用人通过互联网终端(手机、车载识别设备等)，使用O2C、C2C等交互方式，实时查询、定位、确认需要的实际临时空车位，规划线路，进入场地，进入空位，停放车辆，出场付费，释放空位等动静结合的按需请求，逐步解决“停车难，难停车”的困境。

多数城市停车场中都配置有相应的管理系统，即：通过控制设备设施、网络、车辆管理设备搭建的对车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的系统。各车场通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。不同停车场很多时候使用的都是不同供应商(或生产厂家)的产品，即使相同的停车场供应商，按照停车场的规模，也可能使用不同的数据采集方式和不同的数据存储结构。基础平台不统一、数据标准不一致、应用模式千差万别，使数字城市的停车信息互联互通很难实现。现有的停车场管理系统无法将这些众多的停车场供应商数据以统一的数据格式集成到统一的数据平台，从而难以消除各停车场异构数据的“物理孤岛”现象和“逻辑孤岛”现象，难以对各原始数据集中的异常信息、空信息、缺失信息、错误状态等进行补充，对内无法接入多格式的采集数据流，对外无法提供统一的数据服务发布接口，导致其无法让众多停车场系统的数据可在同一平台框架下实现展现和接入。

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本发明要解决的技术问题是提供一种统一数据发布组件的控制系统及控制方法，解决现有技术中停车场管理系统无法将不同的停车场供应商的异构数据以统一的数据格式集成到统一的数据平台、难以消除各停车场异构数据的“物理孤岛”现象和“逻辑孤岛”现象、无法让不同停车场系统的数据可在同一平台框架下实现展现和接入的问题，能够将不同的停车场供应商数据以统一的数据格式集成到统一的数据平台、并且能够消除各停车场异构数据的“物理孤岛”现象和“逻辑孤岛”现象、让不同停车场系统的数据可在同一平台框架下实现展现和接入。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种统一数据发布组件的控制系统，包括用于接入停车场异构数据的数据接入单元、用于采集所述停车场异构数据的数据采集单元、用于筛选所述停车场异构数据并输出有效数据的数据筛选单元、用于将所述有效数据进行扁平化处理并输出统一数据的数据统一单元、用于将所述统一数据提交至城市智能交互式共享停车系统云平台的数据发布单元。