[发明专利]一种油箱试验装置

说明书

本发明涉及试验设备技术领域，具体涉及一种油箱试验装置，包括架体，试验平台和晃动驱动机构，试验平台可滑动地安装在架体上，并具有适于固定油箱的表面；晃动驱动机构安装在架体上，所述晃动驱动机构与试验平台连接，并适于驱动试验平台在架体上沿滑动方向做周期性的往复运动。本发明提供的油箱试验装置能够模拟油箱在日常行驶时的晃动环境，同时还具有动作稳定可靠、可模拟多种路况等优点。

技术领域

本发明涉及试验设备技术领域，具体涉及一种油箱试验装置。

背景技术

随着当前乘客对乘车的舒适性要求的提升以及国家国六排放要求的升级，油箱厂家需要对油箱进行升级，对于油箱强度的检测，以及对由于汽油撞击油箱侧壁而产生的噪音或震动的检测一般通过路试去验证，试验过程耗时费力的同时，油箱一旦与汽车组装之后，油箱的结构会受到安装基础的限制而难以更改。

文献号为CN203465097U的中国实用新型专利公开了一种燃油箱模拟试验台，包括底座，所述底座上方设有可调节倾斜角度的斜架，所述斜架上设有可沿斜架滑行的滑行小车，所述滑行小车的四周固定有麦克风支架，所述滑行小车的上平面固定有燃油箱，所述麦克风支架上固定有多个麦克风，各所述麦克风分布在所述燃油箱除底面以外的四周且距离燃油箱表面的距离相等；所述斜架的下半段设有对滑行小车逐步进行制动的刹车装置；所述底座的前半段铺设有吸音棉，所述吸音棉至少布满所述刹车装置在底座上的投影区域。

上述技术方案通过滑行小车、斜架等结构能够模拟汽车在刹车过程中的动作，进而模拟出燃油箱在汽车刹车时的状态，进而为记录燃油箱的噪音及震动创造条件。

然而，我们熟知，汽车的噪音或者震动多发生在日常行驶过程中，而由前进到静止的制动动作只是其中的一小部分，上述技术方案无法对汽车日常行驶的状态进行模拟。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于现有技术中缺少一种能够模拟油箱在汽车日常行驶过程中状态的试验装置。

为此，本发明提供的技术方案如下：

一种油箱试验装置，包括：

架体；

试验平台，可滑动地安装在架体上，并具有适于固定油箱的表面；

晃动驱动机构，安装在架体上，所述晃动驱动机构与试验平台连接，并适于驱动试验平台在架体上沿滑动方向做周期性的往复运动。

作为一种优选的技术方案，所述晃动驱动机构包括：

动力元件，安装在架体上，并具有可旋转的主轴；

第一摆臂，一端固接在主轴上，适于跟随主轴进行旋转；

第二摆臂，一端与第一摆臂铰接，另一端与所述试验平台铰接。

作为一种优选的技术方案，所述架体具有长方体形的轮廓，所述动力元件的主轴垂直于架体的上表面设置，所述第二摆臂与试验平台的铰接点和主轴在架体上表面上投影点的连线处于架体的平分面上。

作为一种优选的技术方案，还包括：

滑动机构，设置在架体与试验平台之间，所述试验平台通过滑动机构可滑动地安装在架体上。

作为一种优选的技术方案，所述滑动机构包括：

滑杆，固设在架体上；

滑座，套装在滑杆上，并可沿滑杆进行滑动，所述滑座与试验平台固接。

作为一种优选的技术方案，

所述滑杆具有两条，两条滑杆平行设置在架体上；

所述试验平台为方形，方形试验平台的四角均安装有一滑座；