[发明专利]基于车牌二维码识别的管控收费系统

说明书

本发明提出了一种使用方便，成本低，安全性高，能保证车辆和车牌完全对应，有利于管控，并且能在高速行驶的情况下被准确识别的基于车牌二维码识别的管控收费系统及收费管理方法。这种方法主要包括车辆及车牌，所述的车牌上设有数字号码、二维码及数码芯片，二维码及数码芯片内均包含有对应车辆的相关信息，所述的车辆上设有控制数码芯片的数字控制器，且数字控制器与数码芯片唯一对应，当数字控制器确认数码芯片是唯一正确匹配的情况下，数字控制器控制数码芯片工作，否则则停止数码芯片的工作。

技术领域

本发明涉及一种车辆的管控系统，特别是一种基于车牌二维码识别的管控收费系统及其收费管理方法。

背景技术

现有车牌系统仅包含车牌号码，一辆车对应一个唯一的号码，用于标识车辆，并对应管理信息，便于各种管控及收费。现有的图像识别技术已经具有一定的自动化车牌识别水准，能用于停车场等低速环境下使用。但是在高速环境下，由于车辆通过识别区域的时间较短导致拍摄的图像扭曲使得识别的准确率降低，特别是车牌中的“S”和“5”，非常容易出错。同时通过涂改车牌或者套牌等违法行为也屡有发生，现有的普通数字字母组合的车牌无法杜绝上述现象。

另一方面，由于无法在高速情况下识别车牌，高速公路的收费需要通过人工取卡，交卡完成收费工作。这种操作不但消耗大量的人力，还使得匝道口的通过速度降低，极大的影响了道路的使用效率。现有的ETC虽然能完成自动高速通过并完成缴费动作，但是ETC设备不仅会影响车辆内饰的美观，而且在车辆停放时容易被不法分子通过特殊的设备读取内部信息，导致银行卡等隐私信息泄露，甚至可能出现盗刷等现象。

发明内容

为解决上述问题，本发明提出了一种使用方便，成本低，安全性高，能保证车辆和车牌完全对应，有利于管控，并且能在高速行驶的情况下被准确识别的基于车牌二维码识别的管控收费系统及收费管理方法。

本发明设计的基于车牌二维码识别的管控收费系统，包括车辆及车牌，所述的车牌上设有数字号码、二维码及数码芯片，二维码及数码芯片内均包含有对应车辆的相关信息，所述的车辆上设有控制数码芯片的数字控制器，且数字控制器与数码芯片唯一对应，当数字控制器确认数码芯片是唯一正确匹配的情况下，数字控制器控制数码芯片工作，否则则停止数码芯片的工作。

进一步的方案是所述的管控收费系统，包括能容纳车辆通过的匝道口，在匝道口上设有对应前后车牌的二维码识别设备，以及对应数码芯片的读取设备，工作时匝道口首先检测数码芯片的通过信息，当检测到数码芯片信息后开始进行二维码识别工作，否则则输出异常信号。

进一步的方案是所述的管控收费系统，包括设置在城市公共区域的信号发射基站，所述的数字控制器或数码芯片能与信号发射基站产生信息交互，并上报车辆相关信息，管控端通过发射基站的位置与获得的车辆相关信息结合获得车辆位置的信息。

上述管控收费系统的收费管理方法，包括以下步骤；将二维码及数码芯片所包含的信息与缴费渠道绑定；在车辆发动的情况下自动启动或人工启动数字控制器，对车牌上的数码芯片进行验证，验证对应后数字控制器控制数码芯片启动，并开始发射信号；匝道口的栏杆为常开状态，车辆经过匝道口时，匝道口首先监测车辆经过信息，当有车辆经过时检测是否能读取数码芯片发射的信号，若未检测到数码芯片发射的信号则放下栏杆，禁止该车辆通过；若检测到数码芯片发射的信号，则通过数码芯片发射信号获取车辆的相关信息，并将所读取的信息发送到缴费渠道记录信息，由后台处理缴费信息。

进一步的方案是，匝道口检测到数码芯片发射的信号后，开启二维码识别设备，开始读取二维码信息，并将读取的信息发送到缴费渠道记录信息，由后台处理缴费信息。

更进一步的方案是，所述的匝道口具有前后两套二维码识别设备，分别在车辆进入匝道口和驶离匝道口时读取车辆的前后车牌的上的二维码。