[发明专利]一种磁液双悬浮轴承性能测试液压试验台的液压泵站

说明书

一种磁液双悬浮轴承性能测试液压试验台的液压泵站，其主要是：与油箱相连的油泵通过溢流阀和节流截止阀与并列的十四个针阀进口相连；其中有四个针阀的出口依次与温度传感器、压力传感器及流量计进口相连；另外十个针阀的出口各与一个压力传感器进口相连，且其中两个针阀的出口还分别与一个轴承本体的试验测试部分的柱塞缸相连；余下八个针阀的出口可连接到被测磁液双悬浮轴承的进油口上，而回油管路出口端分别与六个并列的节流截止阀相连，这六个并列的节流截止阀均与一个主回油路上的总节流截止阀相连，所述总节流截止阀与回油过滤器相连。本发明结构简单，能够为磁液双悬浮轴承性能测试与分析提供有效技术保障。

技术领域

本发明涉及一种磁悬浮和液体静压支承技术的试验装置。

背景技术

磁液双悬浮轴承由于轴与轴承无接触，完全靠电磁力和液体静压支承力对轴进行支承，所以具有摩擦阻力几乎为零、轴转动速度范围广、轴承使用寿命长及重载不爬行等优点，在磁悬浮轴承支承领域得到了较大的发展。但由于磁液双悬浮轴承的静压支承腔较多、结构复杂，各静压支承腔承载力与电磁力相互耦合，计算及分析比较困难。因此需要利用简单方便的轴承性能测试系统对磁液双悬浮轴承承载能力、静态及动态性能进行测试，以验证不同供油压力流量及电磁力下磁液双悬浮轴承的承载力计算方式的准确性。这种测试系统称为试验台，其包括轴承本体的试验测试部分和通过进油和回油管路相连的液压泵站，其中轴承本体的试验测试部分人们对其研究较深入，并已有较成熟的技术，而与其配套的液压泵站还有待进一步完善。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可与轴承本体的试验测试部分完美配合组成能简单方便地对磁液双悬浮轴承承载能力、静态及动态性能进行测试的磁液双悬浮轴承性能测试液压试验台的液压泵站。

本发明的液压泵站主要包括有：油泵、溢流阀、针阀、压力传感器、流量计、节流截止阀、温度传感、回油过滤器、空气滤清器、液位液温计、冷却器及液压管路。其中，油泵吸油口通过吸油管直接插入油箱中，油泵出油口分别与节流截止阀、溢流阀、压力传感器进口相连，其中溢流阀的出口连接到回油过滤器的进口处，节流截止阀的出口同时与另一个进口空置备用的冲洗用节流截止阀的出口和油路上并列的十四个针阀进口相连；为了同时检测部分进油路上的温度、压力、流量信息，其中有四个针阀的出口依次与温度传感器、压力传感器及流量计进口相连；而流量计的出口分别与进油管路一端相连，共四个流量计分别串联在四个进油管路上，这些进油管路可与被测磁液双悬浮轴承的进油口相连；另外十个针阀的出口各与一个压力传感器进口相连，且其中两个针阀的出口还分别与一个轴承本体的试验测试部分的柱塞缸相连；余下八个针阀的出口通过进油管路可连接到被测磁液双悬浮轴承的进油口上；回油管路进口端与被测磁液双悬浮轴承的出油口相连，而回油管路出口端分别与六个并列的节流截止阀进口相连，这六个并列的节流截止阀的出口通过管路均与一个主回油路上的总节流截止阀进口相连，且在该主回油路上安装有一个温度传感器和另一个冲洗用节流截止阀，该冲洗用节流截止阀的进口空置备用，出口连在主回油路上；所述并列的六个节流截止阀中有两个节流截止阀管路上安装有串联的流量计，同时这两个流量计又分别串联在两个回油管路上，用来检测这两个回油管路的回油流量；所述总节流截止阀出口与回油过滤器进口相连；回油过滤器出口与风冷却器进口相连，风冷却器出口与油箱相连。另外，截止阀、空气滤清器、液位液温计都安装在油箱上。

本发明与现有技术相比具有如下优点：结构简单，可与轴承本体的试验测试部分组成完整的磁液双悬浮轴承性能测试液压试验台，通过流量计和压力传感器对输入磁液双悬浮轴承内部静压支承腔中的油液压力、流量进行检测，由调节针阀开度来改变磁液双悬浮轴承静压支承腔中的油膜厚度，以控制静压支承腔的承载能力。本发明能够测试磁液双悬浮轴承的承载力、油膜刚度、静态及动态性能，提高磁液双悬浮轴承的设计准确性，为磁液双悬浮轴承性能测试与分析提供有效技术保障。

附图说明

图1是本发明流程示意简图。

图2是本发明实施例使用状态立体示意简图。