[发明专利]一种基于短分段线圈的电动汽车动态无线充电系统在审
| 申请号： | 201811552110.3 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN109664778A | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 王金虎;吴争;翟学锋;郑海雁;王成亮;杨庆胜;徐妍;胡鹏;谭林林;黄学良;李兴源 | 申请（专利权）人： | 国网江苏省电力有限公司;江苏方天电力技术有限公司;国家电网有限公司;东南大学 |
| 主分类号： | B60L53/12 | 分类号： | B60L53/12;B60L53/122;H02J50/12;H02J50/40 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 熊玉玮 |
| 地址： | 210024 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 无线充电 无线充电接收 无线充电系统 程控开关 分段线圈 能量接收线圈 无线充电模块 无线传输方式 服务器后台 蓄电池 道路投资 电池容量 调功电路 高频逆变 工频交流 供电母线 连续动态 行驶过程 续航 分段式 谐振式 受压 电网 发射 检测 补充 | ||
1.一种基于短分段线圈的电动汽车动态无线充电系统，其特征在于，包括：以长度远远大于宽度的矩形线圈为发射线圈的无线能量发射部分和无线能量接收部分以及服务器，
服务器收集每个发射线圈的感应电流检测数据及感应电压检测数据，在当前发射线圈受流变化或受压变化时，发送开启当前发射线圈和行车方向上下一发射线指令，在电动汽车行驶至下一发射线圈的位置后，发送关闭前一发射线圈的指令。
2.根据权利要求1所述一种基于短分段线圈的电动汽车动态无线充电系统，其特征在于，开启当前发射线圈和行车方向上下一发射线圈的指令为当前发射线圈供电回路中的程控开关和行车方向上下一发射线圈供电回路的程控开关的控制信号。
3.根据权利要求1 所述一种基于短分段线圈的电动汽车动态无线充电系统，其特征在于，无线能量接收部分的接收线圈采用补偿谐振电容的方形螺旋铜质线圈，发射线圈采用补偿谐振电容的矩形螺旋铜质线圈。
4.根据权利要求1所述一种基于短分段线圈的电动汽车动态无线充电系统，其特征在于，每个发射线圈的感应电流检测数据及感应电压检测数据通过RS485端口接到串口服务器，串口服务器通过HUB接入服务器。
5.根据权利要求1 所述一种基于短分段线圈的电动汽车动态无线充电系统，其特征在于，从电源到各无线能量接收部分发射线圈的能量输送线路均采用高频双绞利兹线。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国网江苏省电力有限公司;江苏方天电力技术有限公司;国家电网有限公司;东南大学，未经国网江苏省电力有限公司;江苏方天电力技术有限公司;国家电网有限公司;东南大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811552110.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
