[发明专利]车辆识别检测加工方法、车辆检测装置和存储介质有效
| 申请号: | 201811547549.7 | 申请日: | 2018-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN109591917B | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
| 发明(设计)人: | 李世儒 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D65/00 | 分类号: | B62D65/00;G06K9/00;H04N7/18 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
| 地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 识别 检测 加工 方法 装置 存储 介质 | ||
本发明公开一种车辆识别检测加工方法、车辆检测装置和存储介质,其中,车辆识别检测加工方法应用于车辆总装生产线,包括:拍摄待加工车辆的车辆图片,将该车辆图片转换为车辆信息;将该车辆信息与预设信息相比对;若符合预设信息,则发出加工作业指令。本发明技术方案旨在降低人工成本,提升总装车间的生产效率。
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域,特别涉及一种车辆识别检测加工方法、车辆检测装置和存储介质。
背景技术
在车辆总装生产的过程中,在同一总装车间需要对多种类型的车辆进行最后的加工检测。有些车辆类型需要加工,而有些车辆类型不需要加工。例如,在前悬上紧的工序中,有些车辆类型需要在总装车间打螺丝,有些车辆则不需要打螺丝。现有的方式都是当待加工车辆来到预设工位后,用人眼判断是否需要上螺丝,如此,人工成本较大,不便于提升总装车间的生产效率。
上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种车辆识别检测加工方法,旨在降低人工成本,提升总装车间的生产效率。
为实现上述目的,本发明提出的车辆识别检测加工方法,应用于车辆总装生产线,包括:
拍摄待加工车辆的车辆图片,将该车辆图片转换为车辆信息;
将该车辆信息与预设信息相比对;
若符合预设信息,则发出加工作业指令。
在本申请的一实施例中,在拍摄待加工车辆的车辆图片的步骤中,包括:
采用多组摄像头对待加工车辆的车头进行拍摄。
在本申请的一实施例中,在拍摄待加工车辆的车辆图片的步骤中,包括:
采用一摄像头对待加工车辆的车头进行拍摄,该摄像头可旋转角度进行拍摄。
在本申请的一实施例中,在将该车辆信息与预设信息相比对的步骤后,还包括:
若不符合预设信息,则发出通行指令。
在本申请的一实施例中,所述加工作业指令为警笛音。
在本申请的一实施例中,所述待加工车辆通过传送装置进行传输。
在本申请的一实施例中,包括:
检测待加工车辆是否到达预设工位;
若是,则拍摄待加工车辆的车辆图片;
若否,则控制传送装置进行传送。
在本申请的一实施例中,在检测待加工车辆是否到达预设工位的步骤中,包括:
位置传感器检测待加工车辆的车头是否到达该位置传感器所在的位置,若到达,则该待加工车辆到达预设工位。
本发明还提出一种车辆检测装置,包括处理器和与该处理器连接的拍摄装置,所述处理器被执行如上所述的车辆识别检测加工方法。
本发明还提出一种存储介质,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆检测装置的控制程序,所述处理器执行所述车辆检测装置的控制程序时实现如上所述的方法。
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