[发明专利]用于设计车载交互系统的方法和车载交互系统在审
| 申请号: | 201811547409.X | 申请日: | 2018-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN111332308A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 芮喆鹏 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W50/14;A61B5/01;A61B5/22 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李湘;张金金 |
| 地址: | 201206 中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 设计 车载 交互 系统 方法 | ||
本发明涉及车载通信技术,具体涉及用于设计车载交互系统的方法、系统、实现该方法的车辆控制器和计算机可读存储介质。按照本发明一个方面的用于设计车载交互系统的方法包含下列步骤:采集车辆中用户的人体数据;以及基于所述人体数据的处理在车辆中控屏幕上显示可视化分析结果。
技术领域
本发明涉及车载通信技术,具体涉及用于设计车载交互系统的方法、系统、实现该方法的车辆控制器和计算机可读存储介质。
背景技术
汽车的发明使得人类的活动空间得到极大的拓展。现代社会中,
车辆已经成为日常生活的必需品,其不仅是交通工具,也是亲密伙伴,
而且随着电动汽车的飞速发展,这种趋势正变得越来越明显。
作为汽车制造商和服务商,总是期望车辆能够得为用户提供更好的服务,车载系统能够被用户更为充分地使用,用户的车辆使用体验能够更为完美和精彩。上述各种目标的实现都有赖于车载交互系统的开发与界面设计。但是迄今为止,业界尚未认识到这一点。有鉴于此,提供一种基于驾驶者的人体数据而设计的车载交互系统是迫切需要的。
发明内容
为实现以上目的的一个或多个,本发明提供以下技术方案。
按照本发明的第一方面,提供一种用于设计车载交互系统的方法,其包含下列步骤:采集车辆中用户的人体数据;以及基于所述人体数据的处理在车辆中控屏幕上显示信息和数据可视化分析结果。
根据本发明一实施例的用于设计车载交互系统的方法,其中,所述人体数据包括用户在驾驶中或者休息中时所采集的下列中的一项或多项:人体温度、体重压力和穴位点压力。
根据本发明另一实施例或以上任一实施例的用于设计车载交互系统的方法,其中,所述可视化分析结果包括下列中的一项或多项:身体适于驾驶指数、驾驶建议和穴位状态指示。可选地,身体适于驾驶指数的数据也包括来自用户的驾驶总时间或者总里程,依据合理的算法计算出当下用户的身体适于驾驶指数。
根据本发明另一实施例或以上任一实施例的用于设计车载交互系统的方法,其中,所述穴位状态指示由屏幕上的多个移动的气泡来表示,所述气泡的颜色和大小基于用户的驾驶时长和穴位疲劳程度的改变而改变。
根据本发明另一实施例或以上任一实施例的用于设计车载交互系统的方法,其中,所述可视化分析结果基于所述人体数据的动态改变而实时地改变。
根据本发明的第二方面,提供一种车载交互系统,其包括:传感器模块,其被安装在车辆座椅中接近于用户穴位的位置以用于采集用户的人体数据;处理器模块,其用于处理所采集的人体数据以得到可视化分析结果;以及显示模块,其用于显示所述可视化分析结果。
根据本发明第二方面的一实施例的车载交互系统,其中,所述传感器模块包括压力传感器和温度传感器,所述传感器模块还被配置为:
当用户在驾驶中或者休息中时采集下列中的一项或多项:人体温度、体重压力和穴位点压力。
根据本发明第二方面的一实施例或以上任一实施例的车载交互系统,其中,所述可视化分析结果包括下列中的一项或多项:身体适于驾驶指数、驾驶建议和穴位状态指示。
根据本发明第二方面的一实施例或以上任一实施例的车载交互系统,其中,所述身体适于驾驶指数由屏幕上圆圈动画的效果来表示,以及其中,所述压力传感器采集的人体数据决定圆圈的大小;所述温度传感器采集的人体数据决定圆圈的颜色强弱;以及所述圆圈的颜色随着所述身体适于驾驶指数的改变而改变。
根据本发明第二方面的一实施例或以上任一实施例的车载交互系统,其中,所述穴位状态指示由屏幕上的多个移动的气泡来表示,所述气泡的颜色和大小基于用户的驾驶时长和穴位疲劳程度的改变而改变。可选地,用户也可以选择显示或不显示气泡中的穴位名字。
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