[发明专利]一种准确测量NOx传感器露点温度的设备及其测量方法

说明书

一种准确测量NOx传感器露点温度的设备及其测量方法，设备包括发动机、热电偶（1）、后处理器（2）和控制单元（3），后处理器（2）通过进气管（4）与发动机连接，后处理器（2）排气口连接有排气管（5），进气管（4）上设置有温度传感器（6）和NOx传感器Ⅰ（7），排气管（5）上设置有NOx传感器Ⅱ（8）和流量计（13），热电偶（1）安装在后处理器（2）壁面上，热电偶（1）、温度传感器（6）、流量计（13）、NOx传感器Ⅰ（7）和NOx传感器Ⅱ（8）分别与控制单元（3）连接；方法根据排气累积能量和排气温度确认NOx露点温度。实现准确测量露点温度；解决了当前没有成熟的露点温度标定方法的问题。

技术领域

本发明涉及一种测量设备，更具体的说涉及一种准确测量NOx传感器露点温度的设备及其测量方法，属于发动机尾气净化技术领域。

背景技术

为满足排放法规要求，汽车尾气后处理系统均安装了NOx传感器来进行排放监控；NOx传感器需要工作在较高温区域，从而避免水蒸气冷凝导致NOx传感器炸裂。国四、国五法规对发动机尾气的低温区域排放监控要求比较宽松，因此NOx传感器工作区域都在230℃以上，NOx传感器可以正常工作。目前，北京地方排放法规和国六都对低温区域排放要求加严，为满足北京地方排放法规和国六，后处理系统需要安装前后NOx传感器对排气中的NOx排放进行测量，因此NOx传感器需要在低温环境下进行工作。而NOx传感器在低温环境下工作时，当有水蒸气存在于NOx传感器内时，水蒸气冷凝变成水滴，则会导致NOx传感器出现裂痕，从而导致NOx传感器损坏；因此NOx传感器在低温环境下使用时容易出现炸裂的故障，目前市场上已经出现了很多例NOx传感器失效故障。

为了防止NOx传感器出现炸裂故障，需要对NOx传感器开始工作的温度进行标定，也就是NOx传感器的露点温度标定。但是，目前通常未采取有效简捷的方式对NOx传感器未进行露点温度的标定，导致NOx传感器存在炸裂的风险；或者NOx传感器露点温度标定方法复杂，操作不方便，不能满足使用需求。

发明内容

本发明的目的在于针对现有的未采取有效简捷的方式对NOx传感器未进行露点温度的标定导致NOx传感器存在炸裂的风险、或者NOx传感器露点温度标定方法复杂等缺陷，提供一种准确测量NOx传感器露点温度的设备及其测量方法。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种准确测量NOx传感器露点温度的设备，包括发动机、热电偶、后处理器和控制单元，所述的后处理器通过进气管与发动机连接，后处理器排气口连接有排气管，所述的进气管上设置有温度传感器和NOx传感器Ⅰ，所述的排气管上设置有NOx传感器Ⅱ和流量计，所述的热电偶安装在后处理器壁面上，所述的热电偶、温度传感器、流量计、NOx传感器Ⅰ和NOx传感器Ⅱ分别与控制单元连接。

还包括有热电偶座，所述的热电偶座焊接在后处理器上，所述的热电偶包括热电偶螺栓和热电偶丝，所述的热电偶丝固定于热电偶螺栓上，且热电偶丝插入在后处理器壁面上的安装孔内，所述的热电偶螺栓通过螺纹固定在热电偶座上。

所述的安装孔孔径大于热电偶丝直径，安装孔孔径与热电偶丝直径之间的差为0.001mm～5mm。

所述的热电偶丝插入到安装孔内深度为0.01mm～5mm。

一种准确测量NOx传感器露点温度的方法，其使用准确测量NOx传感器露点温度的设备进行测量，包括下面的步骤：

步骤一、采用直径大于热电偶丝的小钻头在后处理器的壁面上打一安装孔；

步骤二、将热电偶座焊接在后处理器上；

步骤三、将热电偶深入到热电偶座内，将热电偶丝插入后处理器壁面的安装孔内，热电偶螺栓通过螺纹固定到热电偶座上；

步骤四、将后处理器通过进气管连接到发动机上，同时将温度传感器、流量计、NOx传感器Ⅰ、NOx传感器Ⅱ和热电偶连接到控制单元上；