[发明专利]新能源车高效充电电源装置

权利要求书

1.新能源车高效充电电源装置，其特征在于：包括电网接入端(1)，电网接入端(1)连接有可调变压器单元(2)，可调变压器单元(2)连接有多个交流转直流变换单元(3)，所述交流转直流变换单元(3)均分别连接有电源输出端(4)；

所述可调变压器单元(2)包括与电网接入端(1)连接的开关单元(201)；开关单元(201)的输出端连接有变压器(202)且与变压器(202)的变压输入绕组(203)相连，所述的变压器(202)还包括与变压输入绕组(203)相配合的多个多级变压输出绕组(204)，多级变压输出绕组(204)均连接有接触器选择单元(205)；所述交流转直流变换单元(3)包括与接触器选择单元(205)的输出端连接的LCL滤波器(301)，LCL滤波器(301)输出端连接有三电平三相半桥电路(302)，三电平三相半桥电路(302)与电源输出端(4)相连；所述的可调变压器单元(2)还连接有可调变压器单元控制器(5)，所述的交流转直流变换单元(3)连接有交流转直流变换单元控制器(6)，所述的可调变压器单元控制器(5)与交流转直流变换单元控制器(6)连接。

2.根据权利要求1所述的新能源车高效充电电源装置，其特征在于：所述三电平三相半桥电路(302)由三个相同的三电平单相半桥电路构成，三电平单相半桥电路包括IBGT模块T1_A、IBGT模块T2_A、IBGT模块T3_A、IBGT模块T4_A、二极管D1和二极管D2；所述IBGT模块T1_A的e级连接有与电源输出端相连的电流输出DC+端，所述IBGT模块T1_A的c级与IBGT模块T2_A的e级连接，所述IBGT模块T2_A的c级与IBGT模块T3_A的e级连接，所述IBGT模块T3_A的c级与IBGT模块T4_A的e级连接，所述IBGT模块T4_A的c级连接有与电源输出端相连的电流输出DC-端；所述IBGT模块T2_A的c极连接电流输入A端；所述IBGT模块T3_A的c级连接二极管D2的正极，二极管D2的负极连接二极管D1的正极，二极管D1的负极与IBGT模块T2_A的e级连接；所述二极管D2的负极分别连接有电容C4和电容C5，电容C4与电流输出DC+端相连，电容C5与电流输出DC-端相连。

3.根据权利要求2所述的新能源车高效充电电源装置，其特征在于：所述电流输出DC+端设有熔断器F1，所述电流输出DC-端设有熔断器F2。

4.根据权利要求1所述的新能源车高效充电电源装置，其特征在于：所述可调变压器单元(2)产生140Vac和280Vac两种等级电压。

5.根据权利要求1-4任一项所述的新能源车高效充电电源装置，其特征在于：该装置的使用方法是，

a、对被充电的新能源汽车的电池包额定电压进行检测；

b、当检测的电池包额定电压满足VDC>300V&<350V时，可调变压器单元输出140Vac，对电池包进行充电；当检测电池包额定电压满足VDC>500V&<600V时，可调变压器单元输出280Vac，对电池进行充电；

c、当检测的电池包额定电压不满足VDC>300V&<350V和VDC>500V&<600V时，结束充电工作，不对电池包进行充电。