[发明专利]一种用于桥梁钻孔的灌注桩卡锤处理方法在审
申请号: | 201811546388.X | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN109610459A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 张华国;张经纬;武强;李杰;张正楠;胡利俊;张效辉 | 申请(专利权)人: | 中交天津航道局有限公司 |
主分类号: | E02D13/08 | 分类号: | E02D13/08;E02D17/08 |
代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 刘志毅 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桩孔 灌注桩 桩锤 钻孔 施工 风镐 钢筋砼护壁 钢丝绳 从上到下 大型桥梁 经济损失 常规的 持力层 再利用 钢钎 桥梁 提拉 岩壁 桩机 卡住 检测 安全 保证 | ||
本发明涉及一种用于桥梁钻孔的灌注桩卡锤处理方法,从上到下逐节挖桩孔,并以每节桩孔的施工作为一个施工循环,每节桩孔的施工包括挖好该节桩孔,并完成该节桩孔的钢筋砼护壁,然后再进入下一个循环,直至作业至卡锤深度,采用钢钎、风镐等缓慢破除卡住桩锤的岩壁,再利用桩机及钢丝绳吊出桩锤;本发明的有益效果是:适用于卡锤深度处于持力层时,采用常规的方法难以将桩锤提拉出来的工况;采用本发明中的处理方法,能够将卡锤吊出,减轻经济损失;同时经检测后,采用本发明中的处理方法,处理后,形成的灌注桩为I类桩,更有效的保证了大型桥梁工程的安全和质量。
技术领域
本发明涉及一种卡锤处理方法,特别涉及一种用于桥梁钻孔的灌注桩卡锤处理方法。
背景技术
福清总项目部承建的融宽环路B段清荣大道跨线桥全长为424m,宽24.5m,标准段桥梁跨径30m,主跨采用40+70+40m变截面等宽结构。桥梁基础采用桩基础(泥浆护壁冲击钻成孔灌注桩),全桥共计82根桩,其中桥台灌注桩直径为φ1.2m,桥墩灌注桩直径为φ1.5m,皆为端承桩。
由于施工区域地下地质断层原因,根据设计及地勘单位要求,灌注桩打设深度为40m左右。由于打设深度过深,且所处深度为花岗岩,入岩后发生“卡锤”现象。所述卡锤,是指灌注桩的桩锤卡死的现象;卡锤时打设深度约为38.5m,根据地勘资料显示,该深度已进入持力层(中风化花岗岩层)。经现场人员置换底部泥浆以调整泥浆粘度、反复上下提拉桩锤未果后,根据常规做法,项目部请专业的打捞人员(俗称“水鬼”)水下探摸,发现卡锤处的岩壁较厚,无法进行水下切割打捞处理。
发明内容
本发明针对上述现有技术存在的不足,提供一种用于桥梁钻孔的灌注桩卡锤处理方法。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于桥梁钻孔的灌注桩卡锤处理方法,从上到下逐节挖桩孔,并以每节桩孔的施工作为一个施工循环,每节桩孔的施工包括挖好该节桩孔,并完成该节桩孔的钢筋砼护壁,然后再进入下一个循环,直至作业至卡锤深度,采用钢钎、风镐等缓慢破除卡住桩锤的岩壁,再利用桩机及钢丝绳吊出桩锤。
进一步,所述钢筋砼护壁的具体施工方法如下:
首先,在本节桩孔挖好后,在本节桩孔内放入与所述本节桩孔同轴的钢模板,所述钢模板呈上小下大的锥形筒状,所述钢模板的大径小于所述首节桩孔的直径,所述钢模板的小径不小于所述灌注桩的直径;
然后,在本节桩孔内壁与钢模板外壁之间放入预制成型的钢筋网片;在钢模板顶部盖上两片半月形活动井盖,两片半月形活动井盖闭合后的外径小于钢模板大径端的外径;
最后,将搅拌好的砼转移至半月形活动井盖上,将半月形活动井盖上的砼分配到钢模板与本节桩孔内壁之间的空隙处,形成所述钢筋砼护壁。
进一步,卡锤处理方法具体步骤如下:
步骤1、首节桩孔的施工;
首先,人工挖首节桩孔,桩孔的直径大于灌注桩的直径;
然后,在首节桩孔内采用钢筋砼护壁的具体施工方法制备钢筋砼护壁;
步骤2、后续每节桩孔的施工;
首先,在上节桩孔的钢筋砼护壁形成后,挖该节桩孔;
然后,该节桩孔挖完后,先将上节桩孔内的钢模板拆卸下来,并放入本节桩孔内,采用钢筋砼护壁的具体施工方法制备后续的钢筋砼护壁;
步骤3、重复步骤2,直至施工至卡锤深度,采用钢钎、风镐等缓慢破除卡住桩锤的岩壁;
步骤4、利用桩机吊出桩锤。
进一步,在步骤1之前,还包括施工准备的步骤,首先,对于现场进行整平,并定出桩位十字轴线;接着,在桩孔孔口处设置高出地面30cm的砼护圈,并设置临时截水沟,防止地表水流入孔内。
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