[发明专利]一种新型的四轴电动扭矩检测装置

说明书

本发明涉及螺栓扭力检测设备技术领域，尤其涉及一种新型的四轴电动扭矩检测装置。本发明采用的技术方案是：包括长方形检测柜体，所述检测柜体的左侧端面上设有一个圆柱形扭矩检测机构安装板，所述扭矩检测机构安装板的右侧连接有扭矩检测机构，所述扭矩检测机构位所述检测柜体的内部，所述检测柜体的后侧设有操作控制杆，所述操作控制杆上设有控制装置，所述控制装置由工控机和操作显示屏组成，所述扭矩检测机构的左侧设有四个成矩形分布的长方形安装限位块。本发明的优点是：可以实现多轴自动化扭矩测量，测量精度高，测量速度快，同步性高，节约人力，避免单轴多次测量误差，体积小，重量轻，动作灵活，安全性高。

技术领域

本发明涉及螺栓扭力检测设备技术领域，尤其涉及一种新型的四轴电动扭矩检测装置。

背景技术

在高铁、动车、汽车等需要保证多个螺栓共同拧紧时的力矩完全相同，电动拧紧轴输出扭矩对螺栓的拧紧力矩影响尤其重要，特别是在高铁动车等对拧紧力矩要求更为严格的领域，目前的检测手段为单轴多次分别检测，无法满足多轴同时且快速准确的测量拧紧力矩的要求，在进行检测时的效率比较低，并且多次检测会在检测过程中会存在检测误差。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型的四轴电动扭矩检测装置，它采用全新的结构设计，在使用时能够同时对四个连接位置的螺栓的拧紧力进行同时检测，确保同一位置的螺栓的拧紧力的大小完全相同，使设备连接的稳定性更好，在使用过程中的整体安全性更可靠，本检测装置在使用时具有以下优点：1.可以实现多轴自动化扭矩测量。

2.测量精度高，测量速度快，同步性高。

3.节约人力，避免单轴多次测量误差。

4.体积小，重量轻，动作灵活，安全性高。

本发明的技术方案如下：

一种新型的四轴电动扭矩检测装置，其特征在于：包括长方形检测柜体，所述检测柜体的左侧端面上设有一个圆柱形扭矩检测机构安装板，所述扭矩检测机构安装板的右侧连接有扭矩检测机构，所述扭矩检测机构位所述检测柜体的内部，所述检测柜体的后侧设有操作控制杆，所述操作控制杆上设有控制装置，所述控制装置由工控机和操作显示屏组成，所述扭矩检测机构的左侧设有四个成矩形分布的长方形安装限位块，四个所述安装限位块之间的中心位置设有四个圆柱形动态扭矩传感器，所述安装限位块和所述动态扭矩传感器的右侧均安装在前安装壳体上，所述前安装壳体的上端位置设有一个吊环，所述前安装壳体的右侧设有中间安装壳体，所述中间安装壳体的右侧连接有后安装壳体，所述前安装壳体的右侧前后两端分别设有一个对称的模拟螺栓结构，所述动态扭矩传感器的外侧位置分别设有一个信号控制接线座。

进一步的，所述检测柜体的下端设有方便移动的滚轮结构。

进一步的，所述检测柜体的主体结构通常金属铝材料结构组合装配而成。

进一步的，所述安装限位块上设有两组安装固定连接孔。

本发明的有益效果：

1.可以实现多轴自动化扭矩测量。

2.测量精度高，测量速度快，同步性高。

3.节约人力，避免单轴多次测量误差。

4.体积小，重量轻，动作灵活，安全性高。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的扭矩检测机构的立体结构示意图；

图中：1、检测柜体，2、扭矩检测机构，3、扭矩检测机构安装板，4、控制装置，5、安装限位块，6、动态扭矩传感器，7、前安装壳体，8、吊环，9、中间安装壳体，10、后安装壳体，11、模拟螺栓结构。

具体实施方式