[发明专利]一种新型的焊接夹具螺母检测装置

说明书

本发明涉及汽车焊接夹具检测设备技术领域，尤其涉及一种新型的焊接夹具螺母检测装置。本发明采用的技术方案是：包括主体基座结构，主体基座结构的上端连接有气缸连接板，气缸连接板的下端左侧位置连接有复位气缸，主体基座结构的左侧下端的前后位置分别设有检测开关架，检测开关架上设有接近开关，气缸连接板的右侧上端位置设有两个前后对称的L型压块，后侧压块的右侧设有与主体基座结构相连接的检测块，后侧检测块的后侧位置设有限位块。本发明的优点是：能够确保焊接夹具的整体装配稳定性更好，在使用过程中的整体安全性更可靠，可以实现凹型件内侧螺母的检测，可靠性高，节约人力，检测精度高，体积小，重量轻，结构紧凑，安全性高。

技术领域

本发明涉及汽车焊接夹具检测设备技术领域，尤其涉及一种新型的焊接夹具螺母检测装置。

背景技术

在汽车自身焊接夹具中，每一个零件总成都需要检测，如果此工序含有标准件(螺钉、螺母、套)严格意义上讲都需要在此焊接夹具上检测出来，否则会影响焊接过程中的稳定性，使焊接夹具在使用中的安全性存在安全隐患，因此必需防止上错件或少上件的情况发生。有些标准件安装零件的外表面，这种情况比较容易检测出来，还有另一种情况是，标准件安装在工件的凹面内侧，这样对检测就造成了很大影响，容易出现漏检的情况发生，而通常情况下这些地方的紧固更为重要，如果漏掉会影响整体装置的使用性能，而传统的机构无法满足检测这类标准件的需求。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型的焊接夹具螺母检测装置，它采用全新的结构设计，通过结构间的相互配合能够解决传统设备无法检测焊接夹具凹面位置标准件的紧固情况，能够确保焊接夹具的整体装配稳定性更好，在使用过程中的整体安全性更可靠，它在使用时具有以下优点：1.可以实现凹型件内侧螺母的检测。

2.接触式检测，可靠性高。

3.同时可检测两个螺母。

4.节约人力，检测精度高，避免人工检测误差。

5.体积小，重量轻，结构紧凑，安全性高。

本发明的技术方案如下：

一种新型的焊接夹具螺母检测装置，其特征在于：包括主体基座结构，所述主体基座结构的上端连接有气缸连接板，所述气缸连接板的下端左侧位置连接有复位气缸，所述主体基座结构的左侧下端的前后位置分别设有一个检测开关架，所述检测开关架上设有接近开关，所述气缸连接板的右侧上端位置设有两个前后对称的L型压块，后侧所述压块的右侧设有一个与所述主体基座结构相连接的检测块，后侧所述检测块的后侧位置设有一个限位块，所述限位块的后侧设有一个伸缩铰轴，所述主体基座结构的右侧位于所述伸缩铰轴的下端位置设有一个旋转轴，所述检测块和所述限位块的数量为2个并且分布在所述主体基座结构的前后两端。

进一步的，所述复位气缸与所述主体基座结构之间设有加固连接移动装配板。

进一步的，所述检测开关架的右侧与所述主体基座结构的下端之间设有稳定加固连接板。

本发明的有益效果：

1.可以实现凹型件内侧螺母的检测。

2.接触式检测，可靠性高。

3.同时可检测两个螺母。

4.节约人力，检测精度高，避免人工检测误差。

5.体积小，重量轻，结构紧凑，安全性高。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的正面示意图；

图3为本发明的左侧示意图；

图4为本发明的俯视示意图；